Hyundai Ioniq 3 da quasi 500 km. Costa meno di 30mila euro. Via agli ordini in Italia

L'elettrica coreana compatta arriva sul mercato italiano con due batterie, cinque allestimenti e autonomie fino a 497 km. Il listino parte da 29.900 euro, ma con la promozione di lancio e il finanziamento diventano 27.900

Giuseppe Biondo 10 settembre - 14:18 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Le linee filanti sono valse alla Ioniq 3 un Cx di 0,263, cioè una bassa resistenza all'avanzamento

Hyundai apre gli ordini in Italia di Ioniq 3. L'elettrica compatta prodotta in Turchia si avvicina così alla fase clou della disponibilità, svelando la ricca proposta studiata dalla casa coreana: sono infatti cinque gli allestimenti disponibili - Select, Trend, Prime, N Line e N Line Launch Edition - e due i “tagli” di batteria - 42 o 61 kWh. La Ioniq 3 più capiente, grazie anche a linee piuttosto filanti (il Cx è di 0,263), ha messo in evidenza nel ciclo Wltp un’autonomia combinata che sfiora i 500 km. Il listino, come si era intuito alla presentazione di Francoforte, parte da meno di 30mila euro: occorrono infatti 29.900 euro per una Ioniq 3 Select con la batteria piccola, con promo lancio e finanziamento si scende a 27.900 euro.

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BATTERIE E RICARICA

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Se molti aspetti della Ioniq 3, come design, interni e tecnologia, sono stati trattati in maniera approfondita nell’articolo di presentazione, qui conviene concentrarsi su ciò che allora era solo sfumato e sulle informazioni che Hyundai non aveva ancora comunicato. La compatta di Seul arriva in Italia in due configurazioni di batteria. Quella da 42,2 kWh - Standard Range - è abbinata a un motore elettrico da 107,8 kW (146,5 Cv), quella da 61 kWh - Long Range - invece a un motore da 99,5 kW (135,2 Cv). La Standard Range nel ciclo combinato Wltp ha dimostrato di poter percorrere con un “pieno” fino a 344 km, mentre la Long Range arriva fino a 497 km. La piattaforma a 400 volt di Ioniq 3 consente di ricaricare in corrente continua alle colonnine ad alta potenza fino a 350 kW, una potenza che permette di passare dal 10 all’80% in circa 29 minuti per la Standard Range e in circa 30 per la Long Range. Di serie sulla maggior parte delle versioni c’è il caricatore di bordo da 11 kW in corrente alternata, quello da 22 kW è di serie sull’allestimento N Line Launch Edition e a richiesta sul Trend, Prime e N Line.

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ALLESTIMENTI E PREZZI

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L’allestimento Select è quello di accesso alla gamma Hyundai Ioniq 3, sia con la batteria da 42 kWh che con quella da 61 kWh. Comprende i principali sistemi di sicurezza e assistenza alla guida del pacchetto Hyundai SmartSense, cerchi in lega da 16”, fari anteriori e posteriori a Led, climatizzatore automatico bi-zona, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, sistema di bordo Pleos Connect con schermo touch da 12,9”, Apple CarPlay e Android Auto. Il livello successivo, sia per Standard che per Long Range, è l’allestimento Trend, con pre-condizionamento della batteria, cerchi da 17”, caricatore senza fili per smartphone, volante e sedili posteriori riscaldabili e specchietti ripiegabili elettricamente. L’allestimento Prime include anche pompa di calore, cerchi da 18”, fari Full Led, navigatore, illuminazione ambientale, materiali più ricercati per gli interni e Highway Driving Assist 2.0, che comprende cruise control adattivo e mantenimento della corsia. La versione N Line costa quanto la Prime ma è più orientata al design sportivo: include cerchi da 18” specifici, interni con cuciture rosse e pedaliera in metallo, sistemi come Highway Driving Assist 2.0, Surround View Monitor, Blind-Spot View Monitor e Remote Smart Parking Assist, oltre allo schermo Pleos da 14,6”. Al vertice della gamma c’è la N Line Launch Edition, che rispetto alla precedente include anche cerchi da 19” specifici, ricarica in Ac da 22 kW, Vehicle-to-Load, Digital Key 2.0, impianto audio Bose, Active Sound Design, sedili anteriori elettrici con funzione memoria, ventilazione e modalità Relaxation. A seguire i prezzi.

Hyundai Ioniq 3: listino prezzi

42 kWh61 kWh Select29.900 euro34.200 euro Trend32.000 euro36.300 euro Primen.d.39.800 euro N Linen.d.39.800 euro N Line Launch Editionn.d.44.700 euro Leggi anche Volvo XC40 ed EX40 2027, il restyling della maturità: cosa cambiaVolkswagen ID. Polo, la prova: spaziosa, scattante e di famiglia

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