E' partita una crociera da 180 mila dollari: gira il mondo in 371 giorni
Il viaggio tocca 220 porti, 62 Paesi e 6 continenti, dura oltre un anno e costa fino a 180 mila dollari se si sceglie la suite migliore
Il viaggio tocca 220 porti, 62 Paesi e 6 continenti, dura oltre un anno e costa fino a 180 mila dollari se si sceglie la suite migliore
Laerte Salvini 11 settembre - 13:00 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google La nave Regatta, salpata da Civitavecchia lo scorso 1° settembreIl primo settembre è partita la crociera dei record: dura 371 giorni, porta il nome di Explorations by Norwegian ed è salpata dal Lazio, esattamente dal porto di Civitavecchia. Toccherà duecentoventi porti diversi, in sessantadue Paesi, di tutti i continenti: un itinerario immenso di quasi cento notti più lungo del precedente primato mondiale, pensato per essere raccontato, ricordato e rivissuto per anni. Per vivere un'avventura del genere, però, serve un portafogli davvero grande e pieno.
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—L’idea è nata per portare a chi al lavoro ha dedicato la vita intera, un viaggio lungo, variegato, ricco di emozioni e con il massimo comfort. L'obiettivo della Regatta, la nave salpata per questo record, guarda infatti a quei professionisti in grado di prendersi un anno sabbatico e di investire un piccolo patrimonio in un'esperienza decisamente fuori dal comune. Non è un caso che gran parte della domanda arrivi da Australia e Nuova Zelanda: il progetto, del resto, nasce proprio lì, dalla collaborazione tra l'agenzia australiana My Cruises e Norwegian Cruise Line Holdings. Si punta su un segmento di mercato molto specifico, neopensionati che vogliono girare il mondo e farlo nel lusso, soprattutto al massimo delle proprie disponibilità economiche.
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—A rendere possibile questa impresa è la nave Regatta, un vascello da 348 cabine rinnovata di recente, capace di ospitare tra i 670 e i 694 passeggeri. A bordo non manca nulla: spa, piscina, salone di bellezza, palestra, biblioteca, teatro, casinò, ristoranti e bar, pensati per rendere piacevoli anche le settimane trascorse senza toccare terra. Tra le sistemazioni più ambite spicca la Suite attico Midship, quasi 30 metri quadrati con arredi di design, vista sul mare e servizio in camera: il massimo del comfort per chi ha scelto di vivere un anno intero in navigazione. Chi non vuole, o non può, restare a bordo per un anno intero può comunque salire per tratte più brevi, come i diciannove giorni che portano dalla Turchia alle isole greche e poi a Malta. Per l'intero viaggio di 371 giorni, invece, le tariffe partono da circa 70 mila dollari, con punte fino a 180 mila per le cabine più lussuose. Chi ha perso la partenza di settembre potrà comunque imbarcarsi sulla prossima crociera, in programma da Sydney il 17 febbraio 2027: durerà 367 giorni e i prezzi partiranno da 119.990 dollari australiani, poco più di 80 mila dollari statunitensi.
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—L'itinerario, in fondo, è quello di un vero e proprio giro del mondo, capace di intrecciare il fascino del Mediterraneo con l'esotismo di rotte lontanissime. Si parte dal cuore d'Europa, toccando Napoli e Santorini, per poi risalire verso Nord, tra Copenaghen e Helsinki. Da lì la Regatta scende lungo la costa atlantica dell'Africa, con tappe a Capo Verde, Città del Capo e Zanzibar, prima di spingersi ancora più lontano, verso l'Alaska e l'Amazzonia, agli antipodi l'una dall'altra. Il viaggio si chiude poi con l'Asia e il Pacifico, tra Hiroshima e Jeju Island, in un susseguirsi di scali, climi e culture che nei duecentoventi porti toccati racconta davvero l'intero pianeta, continente dopo continente.
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—Prima della Regatta, la crociera continuativa più lunga al mondo era la Ultimate World Cruise di Royal Caribbean, che prevedeva 274 notti e 160 destinazioni. Un primato che il nuovo viaggio di Explorations by Norwegian ha superato di quasi cento notti, portando per la prima volta una crociera oltre la soglia dei dodici mesi consecutivi in mare: un record pensato non solo per stupire, ma per offrire a chi può permetterselo un modo del tutto nuovo di vivere il viaggio.
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