Spagna, ruggito Mercedes nelle libere 1: Russell-Antonelli. Poi le Ferrari di Leclerc e Hamilton
La Gazzetta dello Sport

Spagna, ruggito Mercedes nelle libere 1: Russell-Antonelli. Poi le Ferrari di Leclerc e Hamilton

Venerdì 11 settembre 2026
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Nell sessione inaugurale sulla nuova pista di Madrid l'inglese precede il leader iridato italiano e le due rosse. Poi Verstappen e Norris

Nell sessione inaugurale sulla nuova pista di Madrid l'inglese precede il leader iridato italiano e le due rosse. Poi Verstappen e Norris

dall'inviata  Giulia Toninelli 11 settembre (modifica alle 14:57) - MADRID (SPAGNA) Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google George Russell in azione sulla Mercedes a Madrid

Che una nuova sfida abbia inizio. È andata in archivio alle 14.30 la prima sessione di Prove Libere di Formula 1 sul nuovo circuito di Madrid, un tracciato che il padrone di casa Carlos Sainz ha definito come l’unione di Gedda, Baku e Singapore. Alte velocità, muri vicinissimi e nessuna possibilità di errore su una pista in cui saranno fondamentali le qualifiche di domani, vista la poca possibilità di sorpasso domenica in gara. “Qui non possiamo perdere neanche un minuto, perché ogni sessione sarà importante per capire la pista e arrivare al limite con le vetture”, aveva anticipato il leader del Mondiale Kimi Antonelli, un quadro che ha trovato riscontro nelle FP1, concluse con il pieno lavoro da parte dei team senza neanche una bandiera gialla o rossa a interrompere la sessione. È la Mercedes di George Russell a mettersi davanti a tutti nelle prime libere in 1’34’’077, a rimarcare subito la grande forma del team di Toto Wolff anche su un tracciato che dovrebbe vederlo meno dominante rispetto a Monza. Segue Kimi Antonelli, secondo, a quasi tre decimi dalla vetta, seguito dalle due Ferrari, con Charles Leclerc terzo a +0.459 e Lewis Hamilton quarto a +0.543. 

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yuki rischia

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Il sette volte iridato, velocissimo nella prima parte della sessione e subito a suo agio con la Ferrari, non è riuscito a migliorarsi montando gomma rossa e ha così fatto segnare il suo tempo (l’unico tra i top) con gomma media. Quinto tempo per la Red Bull di Max Verstappen, seguito dalla McLaren del campione del mondo in carica Lando Norris, dalla Racing Bulls di Arvid Lindblad, dall’altra McLaren di Oscar Piastri, dall’Audi di Nico Hulkenberg e, a chiudere la top dieci, dalla Red Bull di Liam Lawson. C’è ancora il neozelandese sul sedile della vettura del toro, in sostituzione di Isack Hadjar, infortunato al polso a Zandvoort e non ancora riuscito a rientrare. Presente quindi anche Yuki Tsunoda su Racing Bulls, che oggi ha chiuso con il diciottesimo tempo una sessione interrotta a causa di un problema allo sterzo della sua vettura che ha rischiato di causare un incidente, fortunatamente non avvenuto. Qualche malcontento anche per traffico e impeding da parte dei piloti, che in questa prima sessione si sono concentrati sul comprendere al meglio traiettorie e sensazioni sulla pista e che, di conseguenza, hanno più volte ostacolato gli avversari. 

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leclerc con aduo 1

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Tra le incomprensioni (vedi video qui sopra) anche un piccolo malinteso tra Leclerc e Hamilton, spento subito dalle parole via radio del monegasco, che riporta alla mente lo scorso weekend di Monza, quando i due piloti della Rossa sono stati protagonisti di un contatto al via. Questo fine settimana, però, la squadra del Cavallino vuole essere protagonista solo di sessioni pulite, intenzionata a raccogliere il maggior numero di dati prima della serrata lotta per la pole position. Partirà con un leggero svantaggio Leclerc, che monta a Madrid il motore Aduo 1 e non, come invece Hamilton, la power unit con sviluppo Aduo 2 portata a Monza. Una scelta precauzionale del team che conferma che il motore di Leclerc potrà essere riutilizzato, ma che la squadra ha preferito tenere pronto per Baku, su un tracciato già conosciuto dal monegasco, senza rischiare interruzioni causate da eventuali malfunzionamenti della power unit sulla nuova pista spagnola. Come sempre, le FP1 sono, tra le tre sessioni di Prove Libere del weekend, le meno indicative sulle reali prestazioni delle vetture, in particolare su un tracciato che rappresenta per tutti una novità assoluta. Si attende quindi il pomeriggio, con le FP2 al via alle 17, per avere un riscontro più attendibile su quelle che saranno le forze in campo in vista della qualifica di domani.

I TEMPI - I tempi della prima sessione di prove libere del GP di Spagna a Madrid: 
1. Russell (Mercedes) 1:34.077
2. Antonelli (Mercedes) 1:34.363
3. Leclerc (Ferrari) 1:34.536
4. Hamilton (Ferrari) 1:34.620
5. Verstappen (Red Bull) 1:34.703
6. Norris (McLaren) 1:34.947
7. Lindblad (Racing Bulls) 1:35.033
8. Piastri (McLaren) 1:35.148
9. Hulkenberg (Audi) 1:35.529
10. Lawson (Red Bull) 1:35.539
11. Bortoleto (Audi) 1:35.652
12. Gasly (Alpine) 1:35.757
13. Ocon (Haas) 1:35.834
14. Colapinto (Alpine) 1:35.933
15. Alonso (Aston Martin) 1:36.473
16. Bearman (Haas) 1:36.757
17. Sainz (Williams) 1:36.870
18. Tsunoda (Racing Bulls) 1:36.939
19. Stroll (Aston Martin) 1:37.254
20. Albon (Williams) 1:37.591
21. Perez (Cadillac) 1:38.150
22. Bottas (Cadillac) 1:38.818 

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