Kimi: "Per il Mondiale disposto a tutto, ma che fatica guidare al risparmio... A Sepang vorrei la pioggia"

Il leader del Mondiale alla vigilia del GP del Bahrain che si correrà in Malesia: "Gli aggiornamenti alla vettura dovrebbero valere 3 decimi, vedremo. La pista mi piace anche se l'ho provata solo al simulatore. McLaren favorite"

Baku ormai è alle spalle. Kimi Antonelli è arrivato tra i primi nel paddock di Sepang per il giovedì dedicato alle attività media che, come da tradizione, apre il fine settimana di gara della Formula 1. Il ventenne della Mercedes, che guida la classifica piloti con 66 punti di vantaggio sul compagno di squadra George Russell, ricomincia proprio dagli insegnamenti che gli ha lasciato il quinto posto ottenuto in Azerbaigian: "È stato un weekend complicato fin dalle Prove Libere, dove abbiamo avuto problemi alla macchina. Fortunatamente quel motore sta bene e lo rimonterò qui. Poi c’è stato il mio errore in qualifica, e quella sera ero furioso con me stesso perché ho fatto veramente una cavolata, ma alla fine in gara abbiamo contenuto i danni. Ho dovuto gestire il mio modo di guidare per cercare di non prendermi rischi ma non mi è piaciuto, perché ovviamente stare così tranquillo non fa per me, non mi sentivo me stesso in macchina. E poi basta partire indietro e rimontare, direi che ho già dato per quest’anno, ora pensiamo a partire davanti".

gestione

La parola gestione però potrebbe tornare spesso nel vocabolario di Kimi da qui alla fine dell’anno, con otto gare ancora da disputare e un Mondiale da provare a vincere: "Ovviamente per il titolo sono disposto a tutto, però se posso scegliere questo non è il mio modo di correre, non è nel mio istinto". Si gioca per vincere e la Malesia sarà un terreno di prova interessante per la Mercedes, che si è presentata a Sepang con un importante pacchetto di aggiornamenti aerodinamici, il primo vero sviluppo competitivo portato dalla squadra dal GP del Canada dello scorso maggio: "L’ho provato al simulatore ma sarà interessante vedere come risponderà la vettura in pista. Gli ingegneri ci hanno parlato di un passo in avanti quantificabile in tre decimi, un numero coerente con un aggiornamento importante che punta a migliorare la macchina a 360 gradi. Sarà importante vedere come andranno le cose nelle FP1, che saranno dedicate a quello: a valutare il funzionamento del pacchetto e dove posizionare la macchina in termini di altezze. Sarà un’ora un po’ di ricerca, per capire il cambio di bilanciamento con le modifiche e dare le nostre eventuali indicazioni al team".

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Kimi con la sua vettura nel garage Mercedes a Sepang. Afp

mclaren e pioggia

A questa variabile si aggiunge quella di essere su un tracciato nuovo per il ventenne italiano, con Sepang rientrata in calendario per ospitare "il Gran Premio del Bahrain in Malesia" a causa dell’impossibilità di disputarlo sul tracciato di Sakhir a causa del conflitto internazionale in corso in Medio Oriente: "La pista mi piace molto, anche se non l’ho mai provata se non al simulatore. Sicuramente è un tracciato molto duro sulle gomme, quindi in qualifica non sarà semplicissimo trovare il giusto feeling in poco tempo. Il lavoro si farà più che altro sul passo gara però, perché qui è fondamentale visto l’asfalto molto abrasivo". Una condizione che vede la McLaren, secondo Antonelli, come grande favorita del weekend: "Loro sono sempre andati molto forte con questo tipo di piste, anche a Zandvoort e in Ungheria. In particolare Norris riesce a tirare fuori il meglio su circuiti con l’asfalto abrasivo, quindi penso sarà lui il nostro maggior rivale". Ma sarà tutto da vedere, soprattutto in caso di pioggia, una condizione di imprevedibilità che il pilota della Mercedes spera di trovare: "È una vita che non corriamo sul bagnato. Siamo stati molto fortunati quest’anno con il meteo, ma mi piacerebbe trovare quel tipo di condizioni e qui piove sempre un po’ nel pomeriggio, quindi vedremo se in qualifica o in gara capiterà di fare qualche giro con la pioggia".

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