Ferrari Hypersail, a Livorno l'hub della "barca volante". Ingaggiati Giulia Conti e Shannon Falcone
La struttura all’interno degli spazi di Azimut Yachts ospiterà uffici dedicati al team di lavoro, agli ingegneri e allo shore team, palestre e aree per la preparazione atletica, oltre a laboratori specializzati per le componenti idrauliche, elettriche, meccaniche e per la stampa 3D
La struttura all’interno degli spazi di Azimut Yachts ospiterà uffici dedicati al team di lavoro, agli ingegneri e allo shore team, palestre e aree per la preparazione atletica, oltre a laboratori specializzati per le componenti idrauliche, elettriche, meccaniche e per la stampa 3D
Maurizio Bertera 2 ottobre - 08:45 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su GoogleÈ un passaggio chiave nel percorso di Ferrari Hypersail in attesa del varo nel primo trimestre del 2027: una barca rivoluzionaria – nata per stabilire record - che punta a ridefinire il concetto di navigazione oceanica. Ora c’è il nuovo hub operativo della sfida: a Livorno, all’interno degli spazi di Azimut Yachts che è una delle grandi firme della cantieristica italiana. La nuova sede è concepita come una vera e propria casa del progetto rappresentando, inoltre, il punto nevralgico per le attività a terra e in mare con un’infrastruttura d’eccellenza a supporto della gestione logistica e pratica delle prossime fasi della sfida. La struttura labronica ospiterà uffici dedicati al team di lavoro, agli ingegneri e allo shore team, palestre e aree per la preparazione atletica, oltre a laboratori specializzati per le componenti idrauliche, elettriche, meccaniche e per la stampa 3D. Gli spazi offrono un accesso diretto al Tirreno, garantendo un’ampia varietà di condizioni marine, utili per svolgere una campagna di test strutturata e continuativa. A questo si unisce la vicinanza geografica a Maranello – che dista poco più di 200 km - indispensabile per un continuo scambio di competenze con i diversi dipartimenti di ingegneria e design Ferrari che stanno supportando lo sviluppo tecnologico del progetto.
la tow boat Azimut Fly 72
—In qualità di technical partner, Azimut Yachts svilupperà anche una tow boat Azimut Fly 72 custom che accompagnerà Ferrari Hypersail nelle attività di test e operative in mare. L'imbarcazione a motore verrà utilizzata per supportare lo scafo di Ferrari Hypersail durante i primi test di volo e, successivamente, per l'assistenza e il monitoraggio durante le prove a vela, svolgendo al contempo la funzione di hospitality boat. In casa Ferrari Hypersail è tempo anche di rendere più articolato e completo il team. Così, a fianco del project leader Enrico Voltolini, sono arrivati due profili di primo piano nel panorama della nostra vela: Giulia Conti e Shannon Falcone. Sono agli antipodi per storia velica e abilità specifiche ma la sfida destinata ai record e alle regate offshore, richiede un equipaggio altamente poliedrico. I membri scelti porteranno a bordo un mix unico di competenze. "Con Ferrari Hypersail stiamo affrontando un'impresa mai tentata prima nel mondo della vela – sottolinea Voltolini –. Portare al massimo della performance una barca con queste caratteristiche richiede molto più del talento al timone o alle manovre: servono intelligenza nautica e capacità di gestire tecnologie inedite per l'oceano. Giulia e Shannon rappresentano esattamente questo e con Hypersail stiamo cercando: le loro competenze e la loro versatilità sono fondamentali per la squadra che si sta costruendo".
giulia conti
—Nata a Roma, ma cresciuta sulla sponda bresciana del Garda, Giulia Conti – 41 anni a novembre - vanta una carriera ai vertici della vela mondiale, coronata da quattro partecipazioni olimpiche da timoniere, i titoli mondiale ed europeo 2015 nei 49er FX e la vittoria nella prima Women’s America’s Cup nel 2024 su Luna Rossa. Il suo sarà un ruolo chiave per lo sviluppo della navigazione e per l'integrazione tra equipaggio e monoscafo. A lei saranno affidate la gestione dei sistemi di volo e dell'automazione di bordo, oltre alla pianificazione e coordinamento dei test al simulatore e in mare. Un'integrazione dettata da una competenza specifica: la capacità di interpretare il comportamento dinamico della barca e contribuire all’evoluzione dei sistemi elettronici che ne supportano il controllo. "Fare parte di Ferrari Hypersail è una sfida incredibile: significa contribuire a tracciare una nuova rotta per la vela – spiega Giulia – Il mio obiettivo è mettere a disposizione del team la mia esperienza per far sì che la tecnologia non sostituisca l'intuito umano ma permetta ai velisti di portare la barca al massimo in ogni prestazione".
shannon falcone
—Il 45enne Shannon Falcone vanta una carriera eccezionale ed eclettica divisa tra le regate d'altura e la vela ad alte prestazioni: sei campagne in America’s Cup, le vittorie e i record di regata nella Sydney-Hobart, Transpac e Newport-Bermuda sul Maxi Comanche, oltre allo storico record transatlantico New York–The Lizard tuttora imbattuto. Falcone, che apporta al progetto una significativa esperienza operativa e una profonda conoscenza delle dinamiche di navigazione in condizioni complesse, oltre alla sua presenza a bordo contribuirà al coordinamento dello shore team, con particolare attenzione alle operazioni in mare e alla definizione delle procedure di sicurezza. La sua profonda conoscenza delle dinamiche in mare guiderà la stesura delle procedure operative indispensabili per governare l'imbarcazione nelle fasi più delicate e complesse. "Navigare in oceano richiede un’organizzazione rigorosa, una preparazione costante e l’applicazione dei più elevati standard di sicurezza -aggiunge Falcone -. La sinergia tra lo shore team e l'equipaggio a bordo non è solo un supporto operativo, ma il presupposto fondamentale per consentire al monoscafo di esprimere tutto il proprio potenziale in mare". Due grandi acquisti, in ogni caso.
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