Le auto più facili da parcheggiare: le city car per manovre "impossibili"
Sensi unici, traffico e marciapiedi rialzati sono la minaccia per ogni parcheggio. Ecco le city car più comode per parcheggiare negli spazi angusti delle aree urbane. Una classifica basata su dimensioni, diametro di sterzata e dotazione tecnologica
Sensi unici, traffico e marciapiedi rialzati sono la minaccia per ogni parcheggio. Ecco le city car più comode per parcheggiare negli spazi angusti delle aree urbane. Una classifica basata su dimensioni, diametro di sterzata e dotazione tecnologica
Trovare parcheggio in aree urbane trafficate e sovraffollate può mettere spesso in difficoltà ogni automobilista. Il problema può essere risolto più facilmente se si guida un'auto che è più semplice da parcheggiare. Per comprendere quali sono le vetture che rientrano in questa categoria, sono state prese in considerazione due caratteristiche fondamentali: lunghezza dell'auto e diametro di sterzata. Quest'ultimo è il parametro che considera quanti metri impiega un'auto da lato a lato nel momento in cui effettua un'inversione a U. In particolare, è stato considerato il diametro tra marciapiedi, che considera la ruota anteriore esterna come l'estremità che traccia la circonferenza da cui calcolare il diametro, mentre la dimensione tra pareti considera l'estremità esterna della carrozzeria (risultando solitamente, ma non sempre, maggiore). Nelle seguenti schede sono quindi elencate le sei auto che presentano la miglior combinazione di lunghezza e diametro di sterzata, prendendo i dati dalle schede tecniche delle case automobilistiche, alle quali viene aggiunta la dotazione tecnologica a supporto del parcheggi. L'ordine è inverso per combinazione, l'ultima auto è quella con le migliori caratteristiche esaminate.
© RIPRODUZIONE RISERVATA
