Mercato auto Europa, +9,3% a settembre: "Le elettriche dovrebbero crescere il doppio"
Nei primi nove mesi del mercato le vendite di auto a batteria sono aumentate del 16,1%, raggiungendo il 22,7% del mercato totale: “La quota deve più che raddoppiare in meno di quattro anni affinché si possa rispettare l'obiettivo di riduzione delle emissioni di CO2 fissato per il 2030", commenta l’associazione europea dei costruttori
Nei primi nove mesi del mercato le vendite di auto a batteria sono aumentate del 16,1%, raggiungendo il 22,7% del mercato totale: “La quota deve più che raddoppiare in meno di quattro anni affinché si possa rispettare l'obiettivo di riduzione delle emissioni di CO2 fissato per il 2030", commenta l’associazione europea dei costruttori
Gianluigi Giannetti 22 ottobre - 12:33 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Secondo i dati Acea, a settembre nell’Unione sono state immatricolate 971.048 auto, il 9,3% in più dello stesso mese del 2025Un mercato automobilistico che resiste alle pressioni geopolitiche mondiali, che sembra perfino riorientare le scelte dei consumatori in base all’aumento del prezzo dei carburanti, ma che non raggiunge ancora la velocità necessaria per la transizione al 100% elettrico nei tempi previsti, così come il rispetto degli obblighi di riduzione delle emissioni per il 2030. Secondo i dati Acea, l'associazione dei costruttori europei, a settembre nell’Unione sono state immatricolate 971.048 auto, il 9,3% in più dello stesso mese del 2025. Da inizio anno le vetture vendute sono state 8.517.059, con una crescita del 5,7% sull'analogo periodo dell'anno scorso.
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La percentuale di motorizzazioni delle auto vendute nei 9 mesi del 2026Le motorizzazioni più scelte
—Le auto ibride hanno conquistato il 36,3% del mercato, rimanendo la scelta preferita dai consumatori europei. Le plug-in hybrid hanno guadagnato l'11,7% a settembre, la categoria complessiva che comprende full hybrid e mild hybrid è salita del 7,3%. Allo stesso tempo, la quota di mercato combinata di auto a benzina e diesel è scesa al 28,2%, rispetto al 36,9% dell'anno precedente. Da inizio anno le elettriche immatricolate in Ue sono 1.931.46, il 22,7% del mercato e sono la seconda motorizzazione più scelta.
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L'elettrico è lento
—Il risultato delle vetture a batteria in settembre, con un picco hanno guadagnato il 72,9% sembra non bastare al ritmo di progressione richiesto dagli attuali impegni comunitari. Tre dei quattro maggiori mercati UE, che insieme rappresentano il 64% di tutte le immatricolazioni di auto a batteria, hanno registrato una forte crescita: Francia (+79,1%), Germania (+58,1%) e Danimarca (+40,3%). Nonostante questo, il risultato generale non è giudicato positivo. "Le immatricolazioni di auto elettriche stanno crescendo a ritmi sostenuti, tuttavia la quota di mercato deve più che raddoppiare in meno di quattro anni affinché i costruttori possano rispettare l'obiettivo di riduzione delle emissioni di CO2 fissato per il 2030", commenta Sigrid de Vries, direttrice generale dell'Acea. "Mantenere semplicemente il ritmo attuale non sarà sufficiente. I legislatori devono concordare un percorso flessibile e realistico per il raggiungimento degli obiettivi al 2030, che tenga conto delle condizioni del mercato e dello stato di avanzamento delle misure necessarie a sostenere la transizione".
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