Eicma 2026: tutte le novità moto e scooter, marca per marca
Milano si prepara ad accogliere ancora una volta il più grande evento fieristico delle due ruote, giunto quest'anno all'edizione numero 83. Scopriamo tutte le ultime novità in ambito moto e scooter attese tra i padiglioni di Rho Fiera dal 3 all'8 novembre
Milano si prepara ad accogliere ancora una volta il più grande evento fieristico delle due ruote, giunto quest'anno all'edizione numero 83. Scopriamo tutte le ultime novità in ambito moto e scooter attese tra i padiglioni di Rho Fiera dal 3 all'8 novembre
Adriano Bestetti 22 ottobre (modifica alle 13:10) - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google La moto coperta da un drappo rosso è ormai un'immagine simbolo di EicmaL’Italia si prepara ad ospitare ancora una volta la più grande festa mondiale della moto. L’edizione numero 83 di Eicma apre infatti ufficialmente i battenti il 3 novembre, con i consueti due giorni dedicati agli addetti ai lavori, mentre il grande pubblico è atteso a Fiera Milano Rho da giovedì 5 a domenica 8 novembre, dalle 9.30 alle 18.30. Si tratta dell’edizione più grande di sempre con ben 10 padiglioni, oltre 300mila metri quadrati a disposizione, 754 espositori e 2.120 brand provenienti da 52 Paesi, tanto per citare alcuni dei numeri più significativi della vigilia. Il claim della campagna promozionale per l'edizione 2026, Always the first time. Ogni anno, una scoperta, racconta bene lo spirito del Salone: a Eicma si va anche per vivere un’esperienza fatta di test ride, gare, mostre e tanto altro, ma il focus principale resta sempre la scoperta delle nuove moto che nei prossimi mesi invaderanno le nostre strade. E le novità sono come sempre numerose: andiamo a scoprirle marca per marca. Con la limitazione che prima del salone le notizie circolanti sono poche ma gli aggiornamenti a questo articolo seguono puntualmente lo svelamento delle novità di prodotto.
Indice
- Aprilia a Eicma 2026
- Benelli a Eicma 2026
- Bimota a Eicma 2026
- Bmw a Eicma 2026
- Bsa a Eicma 2026
- Cfmoto a Eicma 2026
- Ducati a Eicma 2026
- Fantic a Eicma 2026
- Harley-Davidson a Eicma 2026
- Honda a Eicma 2026
- Husqvarna a Eicma 2026
- Italjet a Eicma 2026
- Kawasaki a Eicma 2026
- Kove a Eicma 2026
- Ktm a Eicma 2026
- Kymco a Eicma 2026
- Morbidelli a Eicma 2026
- Moto Guzzi a Eicma 2026
- Moto Morini a Eicma 2026
- Nerva a Eicma 2026
- Norton a Eicma 2026
- Piaggio a Eicma 2026
- QJmotor a Eicma 2026
- Royal Enfield a Eicma 2026
- Suzuki a Eicma 2026
- Sym a Eicma 2026
- Triumph a Eicma 2026
- Tvs a Eicma 2026
- Vent Moto a Eicma 2026
- Vespa a Eicma 2026
- Wottan a Eicma 2026
- Yamaha a Eicma 2026
- Zero Motorcycles a Eicma 2026
- Zontes a Eicma 2026
- ZXmoto a Eicma 2026
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L'Aprilia Sr Gt 400, la maggiore novità di quest'anno della casa veneta1 Aprilia a Eicma 2026
—Aprilia non ha lasciato presagire nulla di specifico in vista dell’appuntamento con Eicma, dove prende posto nell’enorme stand E76 del gruppo Piaggio all’interno del padiglione 9. In molti si aspettano la comparsa della vociferata Tuareg 457, versione leggera e accessibile della sua convincente crossoverTuareg 660 con il già apprezzato bicilindrico da 457 cc di Noale, perfetto per le patenti A2, ma potrebbero esserci aggiornamenti anche per la supersportiva Rsv4 e la sua controparte naked Tuono V4. Sicuramente non mancheranno di fare passerella i suoi modelli più recenti già noti, come lo scooter medio “pronto all’avventura” Sr Gt 400.
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La famiglia di prodotti Trk di Benelli potrebbe ampliarsi ulteriormente2 Benelli a Eicma 2026
—Benelli Q.J. è a Eicma nel Padiglione 6, allo stand B20, dove presenterà tutte le sue novità per il 2027. La casa del Leoncino non ha comunicato in cosa consistano, ma le principali piste da seguire riguardano la famiglia Trk campione d’incassi, con la Trk 602 ormai pronta ad affiancarsi alle Trk 902 Xplorer e Trk 902 Stradale, una versione da 700 cc della Tornado Naked Twin e uno scooter da 125 cc che potrebbe chiamarsi Onx 125. Come accennato si tratta però di anticipazioni non confermate da Benelli, la cui attendibilità potrà essere confermata solo all’apertura del salone.
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La filante Bimota KB399 ha debuttato quest'anno nelle concessionarie3 Bimota a Eicma 2026
—Non ci sono grandi indiscrezioni in merito alle intenzioni di Bimota per Eicma 2026. Il suo stand è come al solito di contorno a quello della controllante Kawasaki, nel padiglione 11, ma per ora non si hanno conferme in merito a nuovi modelli. Non dovrebbero mancare l’appuntamento le ultime due novità già immesse in gamma, a cominciare dalla piccola sportiva quattro cilindri Kb399 lanciata in primavera per arrivare alla bicilindrica Bx450 da cross, entrambe spinte da propulsori “made in Akashi”.
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Le nuove F 450 RR e F 450 R di Bmw Motorrad4 Bmw a Eicma 2026
—In vista di Eicma 2026, Bmw Motorrad sembra voler puntare sul segmento delle medio-piccole con le nuove F 450 Rr e F 450 R: la prima è una filante sportiva, la seconda è la sua controparte naked, entrambe pensate per avvicinare i giovani titolari di patente A2. Il marchio tedesco potrebbe avere però in serbo due autentici “pezzi da novanta” di cui si parla da tempo: la M 1300 Gs, che vedrebbe l’avvento della sua divisione M Motorsport nel mondo delle Gs, e l’accoppiata S 1000 Rr e M 1000 Rr in scia al Concept RR anticipato ormai diversi mesi fa. Da non escludere una comparsata del Vision Ce, un prestante scooter elettrico con roll bar. Le novità Bmw sono in bella evidenza agli stand E06 ed E12 del padiglione 14.
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La Bsa Thunderbolt 350 sarà presente a Eicma 2026 in versione definitiva5 Bsa a Eicma 2026
—Bsa considera Eicma 2026 una tappa particolarmente importante per il proprio rilancio europeo, coordinato dall’italiana Pelpi International. La storica casa britannica, oggi nel bouquet del gruppo indiano Mahindra, presenterà al salone meneghino almeno due novità assolute, oltre alla versione definitiva della nuova adventure Thunderbolt 350 mostrata in anteprima a 2025. Ce lo aveva confermato in estate il direttore vendite e marketing Vikas Gautam, pur senza sbottonarsi sulla tipologia e i numeri dei modelli in questione. Tutto ciò sarà svelato presso lo stand A60 del padiglione 10.
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Il prototipo della V4 SR-RR visto nella scorsa edizione di Eicma6 Cfmoto a Eicma 2026
—Cfmoto ha probabilmente in serbo numerose sorprese per il pubblico di Eicma, allo stand I52 del padiglione 20, ma al momento non è trapelato nulla di ufficiale. Non dovrebbe mancare la 550Mt, una nuova crossover media da 53 Cv e con una ricca dotazione elettronica, ma resta da verificare l’eventuale debutto della V4 Sr-Rr, supersportiva con prestazioni dichiarate di assoluto rilievo derivata dall’omonimo prototipo che stupì il pubblico di Eicma 2025. Con ogni probabilità, Cfmoto svelerà altri nuovi modelli proprio in occasione della fiera.
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La nuova Ducati Panigale V4 S sarà tra le regine del salone Eicma 20267 Ducati a Eicma 2026
—Ducati ha già annunciato alcune delle vedette che popoleranno il suo imponente stand nel padiglione 5, al solito tra i più visitati dell’intero salone. Ci saranno quindi la rinnovata Panigale V4, anche nella versione S altamente personalizzabile, le Multistrada V4 Pikes Peak e Grand Tour e la Desmo450 Mx 2027, già presentate e ora attese al salone per il debutto dal vivo davanti al pubblico italiano. L’attenzione sarà alta anche sulle possibili evoluzioni della piattaforma con motore V2, ma il marchio bolognese approfitterà di Eicma anche per proseguire le celebrazioni per il suo centenario. Non sono affatto da escludere edizioni speciali dedicate a questa ricorrenza.
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La Stealth 500 di Fantic è tra le naked più leggere della sua categoria8 Fantic a Eicma 2026
—Dopo l'assenza dello scorso anno, Fantic si prepara a far ritorno a Eicma con un suo spazio espositivo nel padiglione 22, presso lo stand E21. il costruttore veneto ha già annunciato novità di prodotto, ma senza scendere nel dettaglio in merito a cosa possiamo aspettarci. Il tutto sarà svelato in un'apposita conferenza stampa fissata nella prima giornata di Eicma, il 3 novembre.
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La nuova H-D Deadwood sembra per ora destinata solo al nord America9 Harley-Davidson a Eicma 2026
—Harley-Davidson dovrebbe portare a Milano l’attesa Sprint, la sua nuova entry-level, un modello leggero, accessibile e adatto alla città con monocilindrico da 440 cc e un prezzo quasi senza precedenti per la casa americana. Non dovrebbe essere l’unica novità in casa H-d, ma per ora è difficile prevedere quali verranno esposte allo stand E46 del padiglione 14. Potrebbe anche esserci un cameo della sua recente Deadwood, bobber che al momento è però destinato esclusivamente al mercato nordamericano.
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La nuova Honda CBR600RR sarà tra le protagoniste di Eicma 202610 Honda a Eicma 2026
—Honda ha già annunciato quattro importanti novità per questa edizione di Eicma: la nuova Cmx500 Rebel 2027 e l’inedita Cbr500R Four, entrambe dotate di frizione elettronica E-Clutch, la rinnovata supersportiva Cbr600RR e la versione 2027 della Nc750X con cambio Dct. Grande attesa, inoltre, per l’eventuale primo modello di produzione con il propulsore V3 sovralimentato visto nella scorsa edizione di Eicma. Si parla anche di un possibile aggiornamento della best sellerAfrica Twin, anche se potrebbe trattarsi di un mirato restyling, e non è da escludere una capatina della scrambler Cb250Ss, concept che però guarda con decisione ai mercati asiatici. Per quanto riguarda gli scooter, l’attesa è innanzitutto per il già annunciato Sh Mode 125 rivisto per il 2027. Curiosità anche le per le ultime novità di Honda Montesa per il trial, ovvero la Cota 301Rr, la Cota 4Rt 260R e la 4Ride. Il mastodontico stand Honda sarà nel padiglione 7, occupando gli spazi D10, G10 e G46.
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C'è grande attesa per i nuovi modelli che Husqvarna presenterà a Milano11 Husqvarna a Eicma 2026
—La presenza di Husqvarna a Eicma 2026 è già confermata, ma per il momento non ci sono indiscrezioni sugli eventuali nuovi modelli che il marchio di origini svedesi presenterà a Milano. Facile prevedere che si tratterà di variazioni sul tema delle piattaforme Ktm, azienda che la controlla ormai da qualche anno e con la quale condividerà lo stand G11 del padiglione 22, ma per il momento non è trapelato nulla di concreto a riguardo.
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Italjet ha venduto tutti e 777 i Roadster 400 prodotti in circa 46 minuti12 Italjet a Eicma 2026
—A Italjet è sempre piaciuto stupire il pubblico di Eicma e nelle ultime edizioni ci è riuscita perfettamente con modelli quali i Dragster 700 e Dragster 459 e il Roadster 400. Al momento non risultano conferme riguardo a nuovi modelli inediti, ma non ci stupiremmo se allo stand Q54 del padiglione 5 dovesse apparire qualche prototipo capace di lasciare tutti a bocca aperta.
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La nuova Versys 900 è solo una delle novità attese allo stand Kawasaki13 Kawasaki a Eicma 2026
—Allo stand N46 di Kawasaki, nel padiglione 20, ci saranno sicuramente le ultime addizioni alla famigerata serie Z, ovvero le recenti Z900 e Z650 S 2027, e la Versys 900, nuova e sofisticata crossover con un inedito telaio a traliccio. La casa di Akashi presenterà anche la Kle 500 Se con frizione automatica Smartride, mossa che intende avvicinare la sua media adventure a un pubblico ancora più ampio, e la Klx300 Xpl, moto dallo stile vicino alle enduro anni 80. Scontata la presenza delle recenti due tempi Kx327 e Kx327x, destinate però a un pubblico più di nicchia. Non mancheranno all’appello i model year 2027 delle sportive sovralimentate Ninja H2 e Ninja H2r, già confermati a settembre, e delle monocilindriche Z125 e Ninja 125.
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La Kove 450RR non mancherà l'appuntamento con il salone Eicma 202614 Kove a Eicma 2026
—Pur avendo debuttato a Eicma solo qualche anno fa, la cinese Kove si è costruita una certa reputazione per la sua capacità di stupire il pubblico di Eicma con roboanti sorprese. Un nuovo modello di cui però si sa già tutto è la Kove 450Rr, una piccola sportiva con motore 4 cilindri e 66 Cv di potenza che sta sbarcando proprio in queste settimane in Europa. Al suo stand E52 del padiglione 14 potrebbe manifestarsi anche la supersportiva 650Rr che ha da poco debuttato in patria.
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La 790 Duke è tra i modelli più interessanti della recente produzione Ktm15 Ktm a Eicma 2026
—Sembra che Ktm vorrà mantenere il massimo riserbo sulle sue novità fino alla conferenza stampa del 3 novembre, presso lo stand E08 del Padiglione 22. La casa austriaca ha confermato la presenza di nuovi modelli, del Rally Team e dei piloti dei suoi team factory, ma per il momento non ha rilasciato effettive indicazioni sulle sue nuove moto. Tra le principali indiziate c’è comunque la Ktm 990 Adventure, che tornerebbe in gamma con un bicilindrico da 947 cc e cerchio anteriore da 21”, ma ci si possono aspettare ulteriori sviluppi delle piattaforme 390 e 790. Sicuramente presente la 790 Duke 2027 anticipata già a inizio estate.
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Il muscoloso Kymco Cv-X45 rappresenta la maggior novità del marchio16 Kymco a Eicma 2026
—Kymco presenterà a Eicma il suo ambizioso Cv-X45, un nuovo scooter crossover a ruota alta sviluppato per rispondere alle esigenze della mobilità urbana moderna, A spingerlo c’è un monocilindrico da 427 cc accreditato di 34 Cv potenza. Circola inoltre la voce di un possibile scooter a tre ruote più compatto del Cv3 575, modello proposto in alcuni mercati europei tra cui non figura l’Italia. La casa taiwanese sarà presente allo stand E04 del padiglione 11.
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Un'immagini dello stand Morbidelli nella scorsa edizione di Eicma17 Morbidelli a Eicma 2026
—Morbidelli ha già confermato ufficialmente che presenterà nuovi modelli in anteprima mondiale a Eicma 2026, dove sarà ubicata allo stand D20 del padiglione 6, ma ha mantenuto massimo riserbo in merito alla loro identità. Da più parti si ipotizza il lancio di due bicilindriche rétro denominate Nr 502 X e Nr 1202 X Timeless, ma anche di una dual-sport da 125 cc che dovrebbe adottare il nome di T125Wr. Morbidelli ha recentemente presentato in Cina la Timeless 552, altra naked dall’aspetto retrò con un bicilindrico da 501 cc e 50 Cv: potrebbe fare una comparsata a Eicma, ma non è detto che lo sbarco in Europa sia nel suo destino.
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La Moto Guzzi Stelvio in edizione speciale 105th Anniversary18 Moto Guzzi a Eicma 2026
—Moto Guzzi è fresca reduce da una svolta storica, ovvero il profondo rinnovamento del suo leggendario stabilimento di Mandello del Lario che promette di inaugurare una nuova era per il marchio dell’Aquila. A Eicma presenterà l’edizione speciale 105th Anniversary dei suoi modelli, svelate in occasione delle Gmg 2026, ma da più parti si dà per probabile il sospirato arrivo della Trip 500, una media dotata del bicilindrico parallelo Aprilia da 457 cc visto sulla Rs 457 e sulla Tuono 457. Rappresenterebbe indubbiamente una svolta importante per Guzzi, tradizionalmente legata al bicilindrico a V trasversale. Come gli altri marchi del gruppo Piaggio, la casa lariana sarà allo stand E76 del padiglione 9.
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La Moto Morini 3½ Sport dovrebbe presentarsi nella sua versione definitiva19 Moto Morini a Eicma 2026
—Moto Morini ha confermato la sua presenza al Padiglione 18, stand E54, annunciando che svelerà “le ultime novità della gamma” senza però scendere nei dettagli. La principale certezza riguarda la versione definitiva della naked bicilindrica 3½ Sport, moderna reinterpretazione dell’omonimo cavallo di battaglia degli Anni 70, già entrata in produzione e preordinabile al prezzo di 4.190 euro. Eicma sarà la prima occasione per vederla dal vivo. Con lei ci saranno probabilmente le novità presentate negli ultimi anni e ora in fase di espansione commerciale, come la dual-sport Kanguro 300, la bobber Rumble 350 e la Alltrhike 450. Da tenere d’occhio anche la situazione della Corsaro Gt, apparsa per la prima volta a Eicma 2024 e non ancora sbarcata in Italia, e delle eventuali evoluzioni della gamma X-cape.
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Nerva sarà a Eicma 2026 con la versione di produzione dello scooter Spark20 Nerva a Eicma 2026
—La principale novità che il costruttore di scooter elettrici spagnolo Nerva presenterà a Eicma è il nuovo Spark, proposto nelle due configurazioni L1e e L3e e con pacchetto batteria fornito dal colossale partnerByd. Sarà esposto allo stand B44 del padiglione 6.
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La Norton Atlas è stata tra i modelli più fotografati dello scorso Eicma21 Norton a Eicma 2026
—La rinata Norton è tra i marchi da seguire con maggiore attenzione a Eicma 2026, dove prenderà posto allo stand I54 del padiglione 6. Lo scorso anno, riproponendosi al pubblico milanese, sfoderò quattro novità di grossa cilindrata e di assoluto rilievo: la naked Manx, la sportiva Manx R e le maxi-enduro Atlas e Atlas Gt. Quest’anno dovrebbe essere la volta di una nuova roadstermonocilindrica da 450 cc sviluppata su una piattaforma inedita insieme alla controllante indiana Tvs Motor. Per ora non risultano altre indiscrezioni.
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Il Piaggio Beverly nella speciale versione '25th Anniversary'22 Piaggio a Eicma 2026
—Per quanto riguarda il marchio Piaggio, al momento non è trapelato nulla in merito a modelli completamente inediti o a nuove generazioni di quelli esistenti. Resta però lecito aspettarsi aggiornamenti estetici e versioni speciali dei modelli già in gamma, come il recente Beverly 25th Anniversary, mentre le possibili sorprese per il 2027 restano tutte da verificare. Piaggio sarà allo stand E76 del padiglione 9 insieme a tutti gli altri marchi del gruppo di Pontedera.
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L'impressionante concept X-Adventure 900 firmato da QJmotor23 QJmotor a Eicma 2026
—Anche Qjmotor guarda a Eicma 2026 come a un'occasione per consolidare la propria presenza nei mercsti occidentali. È probabile che il marchio cinese del gruppo Geely lanci a Milano una vera offensiva di gamma, anche se bisognerà poi capire quali modelli arriveranno effettivamente in Italia e a quali prezzi. Tra le novità già ufficializzate ci sono già un paio di scooter a ruota alta: lo scooter Lts 125s, un 125 cc pensato per la mobilità quotidiana, e l’Sq 350, anticipato a Eicma 2025 e svelato nella sua forma finale in estate. E potrebbe spuntare anche l’X-Adventure 900, concept di un maxi-scooter da 900 cc e 95 Cv già avvistato in Asia. Sul versante moto sembra lecito aspettarsi la versione definitiva della maxi-adventure Rhino 900 Adv, senza escludere l’arrivo di una supersportiva capace di mostrare al mondo le capacità ingegneristiche di Qjmotor. Per rispondere a questi interrogativi occorrerà recarsi allo stand N54 del padiglione 9.
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Uno prototipo della Himalayan 750 in avanzata fase di sviluppo24 Royal Enfield a Eicma 2026
—L’indiana Royal Enfield ha già pronto il suo asso nella manica per questa edizione di Eicma: la nuova Himalayan 750, infatti, costruita attorno a un inedito bicilindrico parallelo da 750 cc, è già una delle moto più attese dell’intero salone. Secondo le prime anticipazioni, dovrebbe arrivare a erogare circa 60 Cv per lanciare la sfida alle medie adventure giapponesi ed europee. Dall’India arrivano voci anche di una Himalayan elettrica che potrebbe ricadere sotto il marchio Flying Flea, ma pare difficile che il suo lancio possa avvenire in quel di Rho, dove Royal Enfield sarà presente allo stand I80 del padiglione 5.
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La Suzuki SV-7GX tornerà a deliziare il pubblico del salone Eicma di Milano25 Suzuki a Eicma 2026
—Suzuki non si è lasciata andare a grandi proclami in vista di Eicma 2026, dove occuperà lo stand I30 del padiglione 6, ma qualcosa bolle sicuramente in pentola. Sarà certamente accordato grande spazio alla recente crossoverSv-7Gx, ma potrebbero far capolino anche le rinnovate Gsx-R 600 e Gsx-R 750 che si apprestano a fare il loro ritorno nel mercato nordamericano. In Giappone si vocifera inoltre di un possibile upgrade dell’intramontabile Hayabusa e di una filante Sv-7Gxv dall’impostazione più stradale, ma per il momento si tratta di voci in attesa di conferme.
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Il rinnovato scooter crossover Adx 300 della taiwanese Sym26 Sym a Eicma 2026
—La taiwanese Sym non ha ancora svelato le sue carte in vista dell’appuntamento con Eicma, ma è facile prevedere che, come di consueto, le novità saranno numerose. Di sicuro non mancheranno la nuova versione 2027 del maxi crossover Adx 300 e gli appena rinnovati Symphony 125 e Symphony 200i, mentre per modelli del tutto nuovi bisognerà probabilmente attendere che la fiera milanese apra i suoi battenti. Lo stand G45 di Sym sarà ubicato all’interno del padiglione 11.
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La nuova Street Triple 798 sarà tra le star dello spazio espositivo Triumph27 Triumph a Eicma 2026
—Ci sono molti rumors che circondano Triumph alla vigilia di Eicma 2026, dove il marchio britannico prenderà posto allo stand E80 del padiglione 5. Di sicuro ci saranno le T40 e T40 Black, ovvero le prime Bonneville di sempre a rientrare nel segmento delle 400 cc, che unisco l’estetica classica della casa di Hinckley all’accessibilità per le patenti A2. Scontata anche la presenza della già annunciata Street Triple 798, con propulsore tre cilindri derivato dall’esperienza in Moto2, e dell’aggiornata Tf 250-x da cross. I soliti bene informati prevedono comunque importanti aggiornamenti anche per modelli di cilindrata maggiore, in particolare per la gamma Tiger.
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L'indiana TVS concentrerà i suoi sforzi sul lancio della piattaforma H-Series28 Tvs a Eicma 2026
—Tvs arriva a Eicma 2026 con una strategia apparentemente chiara: sfruttare i riflettori della kermesse meneghina per il debutto mondiale della nuova piattaforma H-Series, ovvero una famiglia di monocilindriche da 450 cc sviluppata insieme a Norton e destinata a diventare il cuore della crescita internazionale del gruppo. Non risultano, al momento, annunci di altri modelli completamente nuovi. Il marchio indiano prenderà posto nel padiglione 18, allo stand I64.
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Un teaser rilasciato di Vent Moto in vista del salone Eicma 2026 di Milano29 Vent Moto a Eicma 2026
—Vent Moto, piccolo costruttore italiano dedito alle basse cilindrate, porterà a Milano la gamma Freedom rivista per il 2027 e le nuove elettriche e-Raptor Air ed e-Raptor Pro, oltre alla pit-bike Scout 140 già nota da qualche mese. E potrebbe comparire anche un’inedita moto da cross, a confermare l’attenzione del marchio verso il fuoristrada competitivo. Vent Moto esporrà le sue novità allo stand E19 del padiglione 14.
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La Vespa Edizione Ottantesimo sfrutta la base tecnica della Gts 31030 Vespa a Eicma 2026
—Negli ultimi anni Vespa ha adottato una strategia differente dagli altri costruttori presenti a Eicma. Il marchio di Pontedera, sempre sotto controllo della “casa madre” Piaggio, pone infatti l’accento su nuove scelte di design, serie speciali, aggiornamenti tecnici e sull’ ampliamento di un'offerta che deve restare ancorata alla lunga tradizione del modello. Non ci potranno essere quindi novità “di rottura” con il passato, ma piuttosto mirate a un consolidamento: le recenti Primavera e Sprint S 2026 ne sono un esempio, ma non sono da escludere allestimenti dedicati alle celebrazioni per l’80° anniversario. Anche Vespa attenderà i suoi adepti allo stand E76 del padiglione 9.
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Il nuovo One 125 è già in arrivo presso i concessionari Wottan Motor31 Wottan a Eicma 2026
—Wottan Motor sarà presente a Eicma 2026 al Padiglione 5, stand O52, per presentare innanzitutto il nuovo One 125, presentato solo qualche settimana fa, un ruota alta con pedana piatta e dall’interessante prezzo già annunciato di 1.890 euro. Sarà accompagnato da tre modelli già noti ma rinfrescati con nuove grafiche: lo scooter sportivo St-S 300, il compatto Gt2 300 e il ruota alta Sixteen.
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La nuova generazione della MT-125 è tra le novità confermate da Yamaha32 Yamaha a Eicma 2026
—Anche Yamaha ha mantenuto un velo di mistero sui suoi piani per Eicma 2026. Ha fissato una presentazione per lunedì 2 novembre alle 18, giusto alla vigilia dell’apertura del salone alla stampa, ma senza rivelare nomi, cilindrate o immagini di eventuali nuovi modello. Il teaser parla di “Redefine the Standard” e alimenta le ipotesi su una nuova maxienduro, forse una Ténéré 900 che farebbe certamente felici molti suoi adepti. L’unica certezza al momento riguarda la nuova Mt-125 2027, già confermata. Tra le voci da verificare allo stand E90 del padiglione 10 anche quelle relative a una possibile Tracer 1000.
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La tenebrosa elettrica SR/F 20th Anniversary di Zero Motorcycles33 Zero Motorcycles a Eicma 2026
—La californiana Zero Motorcycles ha già rinnovato pesantemente la sua gamma a zero emissioni lo scorso anno, motivo per cui non ci sono particolari indiscrezioni in merito a nuovi modelli. Il principale richiamo al suo stand, il numero O36 del padiglione 7, dovrebbe quindi essere la Sr/F 20th Anniversary, versione celebrativa e limitata della sua nota naked elettrica, ma ci saranno anche inedite colorazioni per le altre moto della sua gamma.
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La supersportiva Zontes 703 RR dovrebbe essere oggetto di un restyling34 Zontes a Eicma 2026
—A differenza di altri marchi cinesi che stanno puntando su motori di grossa cilindrata, Zontes sembrerebbe concentrarsi sull'ampliamento delle piattaforme già sviluppate. A Milano, allo stand O48 del padiglione 6, potrebbero comparire nuovi modelli derivati dalle famiglie 703 e 552 (non ancora commercializzata in Italia), ma non è nemmeno da escludere una moto completamente inedita. Le voci più attendibili riguardano un sostanzioso aggiornamento della supersportiva 703Rr e della adventure 703F. In seconda battuta potrebbe toccare anche alla naked 703R e la sport-tourer 703T.
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La ZXmoto 820 RR ha fatto sfracelli in pista nel suo primo anno di attività35 ZXmoto a Eicma 2026
—Zxmoto potrebbe essere la vera sorpresa di Eicma 2026. La sua rapida espansione, la sua indubbia intraprendenza e le grandi ambizioni del suo fondatore, Zhang Xue, sono già indizi piuttosto pesanti a riguardo. L’anno scorso, alla sua prima apparizione a Milano, stupì tutti con modelli quali la supersportiva 820Rr (già vincente nel mondiale Supersport), la naked 820R e la dakariana 450 Rally. Quest’anno, dopo aver già lanciato la Mx250 da cross in estate, dovrebbe far esordire la crossover 820Gt, la naked retrò 500F e l’estrema 450 Rally Adventure. Tra le indiscrezioni spiccano quelle relative a modelli basati su un nuovo monocilindrico da 350 cc e, soprattutto, a un nuovo motore V5 da 1.000 cc con il quale intenderebbe debuttare in Superbike. Zxmoto si trova allo stand N48 del padiglione 22.
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