Brembo, si amplia la gamma ByBre: a Eicma nuovi Abs, pompa freno radiale e tecnologie accessibili
Dai sistemi Abs pensati per i mercati ad alti volumi alle pinze per i Side-by-Side, il marchio giovane di Brembo scommette su freni evoluti alla portata di tutti
Dai sistemi Abs pensati per i mercati ad alti volumi alle pinze per i Side-by-Side, il marchio giovane di Brembo scommette su freni evoluti alla portata di tutti
Jacopo Moretti 2 novembre - 10:19 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Bybre è il marchio del gruppo Brembo dedicato alle esigenze di mobilità delle nuove generazioniLa frenata di alto livello non è più una questione per pochi: è questa la scommessa con cui Bybre torna a Eicma 2026. Il marchio del gruppo Brembo dedicato alle esigenze di mobilità delle nuove generazioni presenta una gamma di soluzioni di primo equipaggiamento ancora più ampia, che spazia dai sistemi di sicurezza attiva a nuove applicazioni sviluppate per veicoli e modalità di utilizzo molto diversi tra loro. Il filo conduttore è la volontà di rendere tecnologie un tempo di nicchia disponibili a un numero sempre maggiore di motociclisti.
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La prima pompa radiale del marchio Bybrele novità
—Tra i prodotti presentati spiccano i più recenti sistemi Abs per moto, studiati per favorire la diffusione della sicurezza avanzata nei mercati ad alti volumi di vendita e inseriti nell’iniziativa industriale avviata di recente, che prevede soluzioni a singolo e doppio canale. Debutta poi una piattaforma di pinze modulari per veicoli Side-by-Side, sviluppata per mezzi fino a 2.500 kg e per forze frenanti fino a 20 kN: prevede pinze in alluminio a tre pistoni all’anteriore e a due al posteriore, disponibili in molteplici configurazioni, così da permettere ai costruttori di adattare l’impianto alle diverse architetture e di ridurre i tempi di sviluppo. Sul versante del piacere di guida arrivano la P2.34, pinza a due pistoni che garantisce una frenata fluida e costante grazie all’elevata rigidità strutturale, e la prima pompa freno radiale del marchio, che punta su feeling di frenata, controllo ed ergonomia, con leva regolabile e una costruzione di alto livello. Per Andrea Paganessi, chief officer Gbu Motorcycle di Brembo, l'ambizione di Bybre fin dal lancio è stata quella di rendere le tecnologie frenanti avanzate accessibili a una platea crescente di motociclisti, e l’obiettivo resta lo stesso per tutta la gamma: "estendere l’accesso a tecnologie che migliorano sicurezza, prestazioni e controllo", con un design distintivo.
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