Immatricolazioni auto: sprint a febbraio 2026, vendite +14%

La crescita delle immatricolazioni in Italia è sostenuta dalle vetture elettrificate: le ibride si confermano regine del mercato, crescono elettriche e plug-in. Molto determinante il contributo del noleggio

Alessandro Pinto 2 marzo - 19:37 - MILANO Tra gennaio e febbraio del 2026 le vendite sono cresciute del 10,2%

Il mercato automobilistico italiano ha iniziato bene il 2026, vista la crescita delle immatricolazioni pari al 14% di febbraio che segue il +6,2% di gennaio. Sono state 157.334 le targhe nuove consegnate nel mese appena concluso, contro le 137.965 di febbraio 2025. Anche in questo caso, tuttavia, il noleggio a lungo termine ha contribuito in maniera consistente: escludendolo, la crescita si ridimensionerebbe al 9%. Comunque incoraggiante il bilancio del primo bimestre 2026, con 299.373 immatricolazioni che segnano un progresso del 10,2% sulle 271.686 di gennaio-febbraio 2025 (+3,5% rispetto al 2024 e -12,9% rispetto al 2019). Positivo anche l'andamento delle elettriche, ancora parzialmente influenzato dall'ecobonus statale. Le vetture a batteria hanno raggiunto il 7,9% delle vendite mensili, con un totale di 12.572 unità, in progressione rispetto al 5,0% di febbraio 2025 e al 6,6% del mese precedente. 

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Le elettriche nuove rappresentano il 7,9% del mercato

le alimentazioni

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Tra le alimentazioni, il 2026 allunga il trend negativo dei carburanti tradizionali con altri 6 punti percentuali persi dai motori a benzina nell'ultimo mese, per una quota nel cumulato gennaio-febbraio 2026 scesa al 19,5%. Il diesel perde quasi 1/4 dei volumi e retrocede al 6,9% nel bimestre (-2,6%). Anche il Gpl perde quota, scesa al 5% nel mese di febbraio e al 5,7% in gennaio-febbraio (-4,5%). Marciano bene, invece, le ibride, che ribadiscono il ruolo di regine del mercato guadagnano 7,2 punti nel mese appena concluso, per il 52,1% di share nel 1° bimestre 2026. Le full hybrid contribuiscono con il 15,1%, mentre le mild hybrid segnano 36,8%. Come anticipato, le vendite delle elettriche hanno rappresentato il 7,9% di share di febbraio, in crescita di 2,9 punti sul 2025. Buoni riscontri anche per ibride plug-in all’8,5% di share rispetto al 4,5% di un anno fa e all'8,6% in gennaio-febbraio 2026, +4,5%.

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La Fiat Grande Panda è la terza auto più venduta in Italia nel primo bimestre del 2026

le più vendute a gennaio-febbraio 2026

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La classifica delle dieci auto più vendute nel primo bimestre del 2026: 

1. Fiat Panda 25.906 immatricolazioni; 
2. Jeep Avenger 11.144; 
3. Fiat Grande Panda 8.799;
4. Citroën C3 6.647; 
5. Toyota Aygo X 6.152; 
6. Toyota Yaris Cross 5.967; 
7. Renault Clio 5.747; 
8. Leapmotor T03 5.727; 
9. Renault Captur 5.122;
10. Toyota Yaris 5.043.

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