Leapmotor B05: al via gli ordini. Prezzo e dettagli della sportiva
La casa automobilistica cinese partecipata da Stellantis ha realizzato il primo modello elettrico sportivo della propria gamma, con l'obiettivo di ampliare ulteriormente la propria offerta in Italia
La casa automobilistica cinese partecipata da Stellantis ha realizzato il primo modello elettrico sportivo della propria gamma, con l'obiettivo di ampliare ulteriormente la propria offerta in Italia
Armando Bavaro 28 aprile - 08:54 - MILANO Il prezzo di listino della Leapmotor B05 parte da 26.900 euro per la versione Life con batteria da 56,2 kWhLeapmotor B05, la prima vettura elettrica sportiva del marchio cinese, è ordinabile in Italia. La Leapmotor B05 coniuga eleganza sportiva e comfort quotidiano, offrendo un equilibrio perfetto tra prestazioni e praticità. Le sue proporzioni ispirate alle coupé, la carreggiata ampia e le caratteristiche portiere senza cornice le conferiscono un aspetto sportivo, mentre la trazione posteriore è stata pensata per garantire una dinamica di guida coinvolgente. La gamma Leapmotor B05 è offerta in due allestimenti, Life e Design. La versione Life è disponibile con due opzioni di batteria: la batteria da 56,2 kWh offre un'autonomia Wltp fino a 401 km, e la batteria da 67,1 kWh, che estende l'autonomia fino a 482 km. La versione Design è offerta esclusivamente con la batteria da 67,1 kWh ed è arricchita da ulteriori dotazioni di comfort, materiali interni più raffinati e un sistema audio potenziato. Il prezzo di listino parte da 26.900 euro per la versione Life con batteria da 56,2 kWh e da 29.400 euro per la variante Life con batteria da 67,1 kWh, mentre la versione Design è disponibile a partire da 30.900 euro.
LEGGI ANCHE
Leapmotor T03 Van, al via gli ordini: prezzo e dettagli
VIDEO: Leapmotor, crescita a tutta forza: obbiettivo 30 mila auto nel 2026esterni
—La Leapmotor B05 ha una lunghezza di 4.430 mm, una larghezza di 1.880 mm, un'altezza di 1.520 mm e un passo di 2.735 mm. L'aerodinamica gioca un ruolo centrale nel suo design, grazie a elementi come la griglia anteriore attiva, le prese d'aria frontali e i deflettori laterali ottimizzati, che contribuiscono a raggiungere un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,26, migliorando efficienza e autonomia. I fari Led anteriori a lama, la barra luminosa posteriore a tutta larghezza, le linee scolpite della carrozzeria e i cerchi in lega aerodinamici Swift-Wing da 19 pollici completano gli esterni.
LEGGI ANCHE
Le 6 citycar elettriche più economiche in Italia nel 2026
La Leapmotor B05 ha una lunghezza di 4.430 mm, una larghezza di 1.880 mm, un'altezza di 1.520 mm e un passo di 2.735 mmmotore ed autonomia
—Leapmotor B05 è alimentata da un sistema di propulsione elettrica ad alta efficienza che eroga 218 Cv (160 kW) e 240 Nm di coppia. L'architettura a trazione posteriore è combinata con una distribuzione dei pesi 50:50. Grazie all'innovativa integrazione della batteria Cell-to-Chassis (Ctc), la batteria diventa un elemento strutturale del veicolo, aumentando la densità energetica volumetrica del 13%, riducendo il peso e migliorando la rigidità, massimizzando al contempo lo spazio interno. La capacità di ricarica rapida fino a 174 kW a corrente continua consente di ricaricare la batteria dal 30% all'80% in circa 17 minuti, riducendo al minimo i tempi di inattività durante i viaggi più lunghi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 6,7 secondi.
LEGGI ANCHE
Leapmotor C10 Reev, come va l'elettrica con range extender
Nel posteriore, la Leapmotor B05 monta una barra luminosa posteriore a tutta larghezzainterni
—Andando ad osservare gli interni, è possibile notare come la protezione degli occupanti sia garantita da sette airbag, incluso un airbag centrale per ridurre le lesioni in caso di impatto. A supporto della sicurezza di guida quotidiana, la B05 è dotata di 21 sistemi avanzati di assistenza alla guida, gestiti da 14 sensori e telecamere. L'abitacolo della B05 adotta un design raffinato e minimale: il layout orientato al guidatore integra un display centrale touch-screen da 14,6 pollici ad alta risoluzione e un quadro strumenti digitale da 8,8 pollici. I sedili in ecopelle, riscaldati per il guidatore e il passeggero anteriore, insieme a superfici morbide, contribuiscono a un elevato livello di comfort e benessere percepito. Grazie alla configurazione resa possibile dall'architettura Ctc, la B05 offre un abitacolo spazioso sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori. I sedili posteriori sono reclinabili di 27 gradi per migliorare il comfort nei viaggi lunghi, mentre il tetto panoramico con tendina parasole elettrica inonda all'occorrenza l'abitacolo di luce naturale. La praticità è garantita da 25 vani portaoggetti distribuiti in tutto l'abitacolo e da un bagagliaio che offre fino a 1.400 litri di capacità con i sedili posteriori abbattuti. L’esperienza digitale è gestita dal sistema Leap OS 4.0 Plus, con servizi connessi accessibili tramite la Leapmotor App. Gli utenti possono controllare da remoto funzioni chiave come chiusura porte, climatizzazione, programmazione della ricarica e preriscaldamento della batteria, oltre a monitorare in tempo reale stato e posizione del veicolo.
Leggi anche Cosa potrà fare il nuovo chip AI5 di Tesla annunciato da Elon MuskNissan Europa: elettrificazione sì, ma la strategia è ancora in evoluzione© RIPRODUZIONE RISERVATA
