La Dodge Charger a benzina torna in Europa
In occasione del sessantesimo anniversario, torna sul mercato europeo la Dodge Charger, che ripercorre la strada che la ha resa l'icona delle muscle car americane. La gamma prevede due versioni di un sei cilindri biturbo. In vendita anche l'elettrica Daytona
In occasione del sessantesimo anniversario, torna sul mercato europeo la Dodge Charger, che ripercorre la strada che la ha resa l'icona delle muscle car americane. La gamma prevede due versioni di un sei cilindri biturbo. In vendita anche l'elettrica Daytona
Michele Floris 9 giugno - 16:36 - MILANO La Dodge Charger sarà disponibile a benzina con il motore Sixpack ed elettrica come Charger DaytonaLa Dodge Charger resta sui propri passi, abbracciando la continuità della motorizzazione a benzina. Una decisione che mantiene la Charger su quei binari che l’hanno resa una delle muscle car più inconfondibili e vincenti della storia del motorsport americano. Così, in occasione del sessantesimo anniversario, il mezzo della casa nata originariamente in Michigan, e che ora sta sotto il grande ombrello di Stellantis, torna nel mercato europeo con una gamma che ritrova il motore termico di fianco all’omologa versione elettrica. "Riportare Charger in Europa rappresenta un momento importante per il brand – ha dichiarato Fabio Catone, direttore del brand Dodge Europa – significa riproporre un nome iconico americano a clienti che apprezzano carattere e autenticità. Charger è sempre stata sinonimo di distinzione, ed è proprio questo atteggiamento che definisce il suo ritorno".
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La Dodge Charger è un pezzo di storia delle muscle car americanegamma
—La muscle car americana resterà fedele alla propria tradizione e non rinuncerà al tratto distintivo della trazione integrale in tutta la sua gamma. Il motore Sixpack a sei cilindri in linea sarà montato sotto il cofano delle versioni a benzina Charger R/T da 420 Cv e della versione potenziata Charger Scat Pack da 550 Cv. In questo modello, il Sixpack sarà da 3.0 litri e si doterà di due turbo. Parallelamente, non viene abbandonato il progetto elettrico, che presenterà l’auto col nome di Charger Daytona nelle due versioni R/T e Scat Pack, rispettivamente da 536 Cv e 670 Cv. I prezzi non sono ancora stati definiti, così come la data di uscita sul mercato.
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