Auto full hybrid: differenze dei sistemi, pregi e difetti
Dati, caratteristiche e consumi delle tecnologie full hybrid più diffuse in Europa
Dati, caratteristiche e consumi delle tecnologie full hybrid più diffuse in Europa
Sembrava fosse arrivata da Marte ma arrivava dal Giappone, la Toyota Prius del 1997 passata alla storia come prima auto ibrida al mondo prodotta in serie. Una porzione di Estremo Oriente che sarebbe stata considerata, negli anni a venire, la patria della tecnologia full hybrid. A distanza di quasi trent'anni, si è imposta nel mercato europeo come il compromesso migliore nella transizione verso l'elettrico, la soluzione ideale per muoversi in città tenendo sotto controllo emissioni e consumi. Liberi dagli oneri economici che gravano sulle ricaricabili via cavo. Inventate da Toyota alla fine dello scorso millennio, le auto full hybrid oggi sono le più diffuse in Europa con una quota del 38,2% accumulata tra gennaio e aprile 2026, in crescita di oltre 12 punti rispetto allo stesso periodo del 2025. Sono aumentati gli attori protagonisti, giapponesi come Honda (e:Hev), Nissan (e-Power), coreani come Hyundai-Kia ed europei come Renault (E-Tech), da sommare agli arrivi più recenti dei player cinesi. Nelle schede successive, troveremo le caratteristiche tecniche e peculiarità dei sistemi full hybrid più diffusi in Europa.
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