Changan Deepal S05 Ultra Hybrid, la plug-in debutta a Monza

Al MiMo 2026 Changan ha presentato in anteprima la Deepal S05 Ultra Hybrid, primo modello del marchio cinese con la nuova tecnologia plug-in Ultra-Hybrid: 258 Cv complessivi, oltre 1.000 km di autonomia totale e ricarica rapida in corrente continua fino a 55 kW 

Jacopo Moretti 9 luglio - 17:53 - MILANO Deepal ha scelto il palcoscenico del MiMo per svelare la nuova Deepal S05 Ultra Hybrid

Al MiMo 2026, il festival motoristico che dal 26 al 28 giugno ha animato l'Autodromo Nazionale di Monza, Changan ha svelato in anteprima la Deepal S05 Ultra Hybrid, un C-Suv sviluppato specificamente per il mercato europeo. È il primo modello del costruttore cinese a montare la nuova tecnologia proprietaria Ultra-Hybrid, un sistema plug-in pensato per coniugare una guida urbana a basse emissioni con l'autonomia necessaria agli spostamenti più lunghi.

LEGGI ANCHE

Changan Deepal S05 Ultra Hybrid: l'offerta lancio sul Suv cinese

La Changan Deepal S05 Bev accanto alla sorella Deepal S07 Bev 

LA TECNICA

—  

Il powertrain abbina un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 172 kW (234 Cv) a un quattro cilindri 1.5 aspirato da 63 kW (86 Cv), per una potenza combinata di 190 kW, pari a 258 Cv. La batteria, di tipo litio-ferro-fosfato, ha una capacità di 18,4 kWh e garantisce fino a 100 km in modalità 100% elettrica, con un'autonomia complessiva dichiarata che supera i 1.000 km (1.060 km secondo i dati ufficiali). Il punto di forza è però la ricarica rapida in corrente continua fino a 55 kW, una rarità tra le plug-in hybrid, che in genere si fermano alla sola ricarica in corrente alternata (AC), e che consente di passare dal 30 all'80% di carica in circa 15 minuti; la ricarica in corrente alternata arriva invece a 11 kW. Di serie anche la funzione Vehicle-to-Load, per alimentare dispositivi esterni tramite la batteria dell'auto.

LEGGI ANCHE

Changan Deepal S05, la prova del Suv ibrido plug-in: come va, consumi e prezzi

Gli interni della Deepal S05 Ultra Hybrid

LE VERSIONI

—  

Lunga 4,598 metri e con un passo di 2,880 metri, la Deepal S05 Ultra Hybrid offre un bagagliaio da 552 litri e una capacità di traino fino a 1,6 tonnellate. Nel ciclo Wltp Weighted Combined i consumi dichiarati sono di 2,03 litri/100 km, con emissioni di CO₂ pari a 47 g/km mentre a batteria scarica il consumo sale a 5,4 l/100 km. La gamma italiana si articola negli allestimenti Pro e Max, entrambi coperti da una garanzia di 7 anni o 160.000 km sul veicolo e di 8 anni o 200.000 km sui componenti del sistema elettrico. Come sottolineato dal direttore vendite e sviluppo rete di Changan Italia, Giuseppe Graziuso, questo nuovo modello va ad affiancare la gamma 100% elettrica del marchio con una soluzione pensata per rispondere a esigenze di mobilità diverse, in un mercato italiano definito strategico per lo sviluppo dell'azienda.

Viaggia con Gazzetta Motori, vivi da protagonista i circuiti più attesi dell’estate

LEGGI ANCHE

Auto cinesi in Europa: modelli, fabbriche, strategie

La Deepal S05 Ultra Hybrid parte dai 29.400 euro della versione Pro

PREZZI

—  

Il prezzo di lancio parte da 29.490 euro per la versione Pro, con la possibilità di un leasing a partire da 198 euro al mese; il modello è già ordinabile presso la rete di vendita italiana del marchio, che conta oggi 40 showroom e punta a salire a quota 70 entro la fine del 2026. Con la Deepal S05 Ultra Hybrid, Changan prova a giocare una carta diversa rispetto alla concorrenza cinese in Europa: non la sola corsa all'elettrico, ma un ponte concreto tra due mondi, costruito attorno a un'idea semplice quanto efficace, ovvero l'auto giusta per ogni chilometro da percorrere.

Leggi anche Range extender: come funziona il sistema per aumentare l’autonomia delle auto elettricheDa Changan un sistema ibrido da meno di 3 l/100 km

© RIPRODUZIONE RISERVATA