Ferrari Luce "Chassis 0", va all'asta il primo esemplare

Il primo esemplare della supercar elettrica della casa di Maranello, sviluppato sul primo telaio di produzione del programma Ferrari Luce, verrà battuta all'asta in California da RM Sotheby's durante l'evento Monterey Car Week, organizzato dal 13 al 15 agosto. Il ricavato verrà devoluto al sostegno di progetti educativi

Armando Bavaro 11 luglio - 15:43 - MILANO Ferrari Luce "Chassis 0" verrà battuta all'asta

Una versione unica della Ferrari Luce verrà messa all'asta da RM Sotheby's durante l'evento Monterey Car Week organizzato, tra il 13 e il 15 agosto prossimi, proprio a Monterey, in California. La prima supercar elettrica realizzata dalla casa di Maranello deve la sua eccezionalità al fatto che sia stata sviluppata sul primo telaio di produzione del programma Ferrari Luce, rinominato "Chassis 0", nato dalla stretta collaborazione tra il lavoro del Ferrari Design Studio e il programma Ferrari Tailor Made. Il prezzo d'asta parte da 1.100.000 dollari (circa 960mila euro): il ricavato sarà devoluto in parte alla Fondazione Ferrari, un'organizzazione no-profit che ha sede nel New Jersey, che li investirà nel supporto di progetti educativi negli Stati Uniti, e in parte nel progetto M-Tech Alfredo Ferrari, un centro educativo che verrà aperto a Maranello nel 2029 e che ha l'obiettivo di favorire la ricerca tecnologica nel settore automotive.

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com'è fatta

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L'esemplare di Ferrari Luce che verrà battuto all'asta intorno a Ferragosto è realizzato con un'esclusiva finitura Madreperla Semi-Gloss, sviluppata appositamente per questa vettura, che incorpora uno speciale pigmento in grado di produrre riflessi iridescenti che evolvono dal verde al viola a seconda dell'intensità e dell'angolo della luce. Gli interni sono realizzati con pelle metallizzata Le Mans in Perla, una scelta stilistica che favorisce l'illuminazione dell'abitacolo, mentre gli elementi secondari introducono per la prima volta una rifinitura in tinta Grigio Corvara anziché nella tradizionale colorazione nera, con l'intenzione di creare un effetto di continuità luminosa. In tinta bianca sono i cerchi, le pinze freno e il logo Ferrari collocato sul cruscotto e su un fondo bianco ottico, tutti dettagli realizzati su misura per evidenziare ancor di più l'unicità del modello. Dal punto di vista delle prestazione, la Ferrari Luce "Chassis 0" è stata sviluppata su una piattaforma con un'architettura a 800 V, e monta le sospensioni attive derivate dalla F80. La presenza di quattro motori elettrici indipendenti e di una batteria da 122 kWh consentono alla supercar elettrica di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,5 secondi, e di raggiungere una velocità massima di 310 km/h, grazie alla potenza sprigionata dai suoi 1.050 Cv. La Ferrari Luce promette un'autonomia che si aggira intorno ai 530 km.

Gli interni sono realizzati con pelle metallizzata Le Mans in Perla, mentre gli elementi secondari introducono per la prima volta una rifinitura in tinta Grigio Corvara, con l'intenzione di creare un effetto di continuità luminosa Leggi anche Peppino di Capri: Champagne e Lamborghini. E quella volta con Enzo Ferrari Una nuova auto su otto è cinese, ma nell'usato per ora non esistono