Stati Uniti, Trump annuncia il via libera a consumi più alti di carburante

La norma che cambierà gli obiettivi di consumo per le automobili stabiliti dall'amministrazione Biden: si passerebbe da 4,7 litri per 100 km a 6,82

Norme meno stringenti sui consumi delle auto, e di conseguenza sulle emissioni. È quello che si appresta ad ufficializzare lunedì 28 settembre l'amministrazione di Donald Trump negli Stati Uniti. L'annuncio è arrivato dallo stesso presidente che aveva parlato dell'argomento lo scorso dicembre, prima dell'attacco all'Iran che ha avuto come conseguenza anche rialzi dei prezzi di carburante che stanno alimentando il malcontento negli Usa. Trump, ha annunciato di avere approvato nuovi standard sul consumo di carburante, ovvero le norme Cafe (Corpotate average fuel economy, ossia la media aziendale del consumo di carburante), che eliminano il cosiddetto mandato sui veicoli elettrici introdotto durante l'amministrazione Biden. Il mandato del 2024 puntava a favorire la transizione dai veicoli alimentati a benzina a quelli elettrici, fissando nuovi standard sulle emissioni per le flotte automobilistiche dei produttori, standard volutamente difficili da rispettare senza introdurre nuovi modelli elettrici o a basse emissioni. Se il regolamento definitivo dovesse rispecchiare la proposta iniziale dello scorso anno, il requisito di efficienza del carburante per i veicoli del 2031 verrebbe ridotto a 34,5 miglia per gallone (6,82 litri per 100 km), rispetto al precedente obiettivo di circa 50 miglia per gallone (4,7 l/100 km).

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"tutti vogliono produrre qui"

Trump ha già celebrato l'eliminazione del provvedimento in un post su Truth, definendola "una grande giornata per i lavori dell'auto americana e per gli acquirenti di automobili". "Questi nuovi standard elimineranno gli sprechi dalla produzione di auto in America - ha aggiunto -. Questo significa prezzi più bassi, facendo risparmiare alle famiglie migliaia di dollari su un'auto nuova, bella e sicura, molto meglio dei "mostri ambientali che stavamo costruendo fino a oggi", ha proseguito. "Ogni produttore, da General Motors a Ford fino a Stellantis, mi ha chiamato dicendo di voler produrre qui, e ora può farlo", ha concluso.

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Elezioni di midterm

L'amministrazione Trump ha preso di mira diverse iniziative dell'era Biden volte a ridurre le emissioni di gas serra e il consumo di combustibili fossili. L'annuncio arriva a meno di sei settimane dalle elezioni di midterm, nelle quali i Repubblicani cercano di mantenere il controllo del Congresso, mentre tra gli elettori cresce la preoccupazione per l'aumento dei prezzi del carburante, oltre che per il costo della vita. 

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"Marcia indietro insensata"

Il Sierra Club, una delle più antiche e importanti organizzazioni ambientaliste americane, ha criticato la decisione del Presidente di revocare questi requisiti, sostenendo che renderà più costoso per gli americani spostarsi in automobile. Katherine Garci'a, direttrice della campagna Clean Transportation for All del Sierra Club, ha promesso di "combattere questa insensata marcia indietro". "Le famiglie già non riescono a permettersi i beni di prima necessità e ora Donald Trump vuole rendere ancora più costoso guidare", ha dichiarato Garci'a. "Le auto meno efficienti dal punto di vista dei consumi significano più carburante bruciato, più soldi spesi alla pompa di benzina e aria più inquinata nelle nostre comunità", ha aggiunto. Anche l'ex Segretario ai Trasporti dell'amministrazione Biden, Pete Buttigieg, ha duramente criticato la decisione del presidente. "I posti di lavoro nel settore manifatturiero americano sono diminuiti sotto Trump, anche nell'industria automobilistica. La sua strategia ha fallito e fallirà anche questa", ha scritto sui social. "Abbassare gli standard accelererà ciò che ha già fatto: consegnare alla Cina il futuro delle tecnologie pulite e costringere gli americani a pagare di più alla pompa di benzina".

La Gazzetta dello Sport

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