Changan Deepal S07, com'è fatto il nuovo Suv elettrico cinese

L'ultimo aggiornamento del D-Suv elettrico promette più comfort e tecnologia. La potenza massima è di 258 Cv (190 kW), mentre l'autonomia dichiarata dalla Casa di Chongqing è di 500 chilometri

Armando Bavaro 28 settembre - 19:44 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Il prezzo di listino della Deepal S07 Model Year 2026 parte da 46.990 euro

In occasione del Salone Auto di Torino, Changan ha presentato al pubblico la gamma elettrica destinata a sbarcare sul mercato italiano: nello stand allestito a Piazza Castello, infatti, è stato possibile ammirare il nuovo Changan Deepal S07, il Suv di segmento D completamente elettrico della casa di Chongqing, affiancato dalla Changal Deepal S05, presentata nelle versioni full electric e "Ultra Hybrid". La scelta di presentare questi due modelli proprio a Torino non è casuale: la Casa cinese ha scelto proprio la città della Mole per aprire, nel 2003, il proprio centro europeo di design, denominato Changan Design Center Europe. In questo centro oggi lavorano 300 designer provenienti da 31 nazioni differenti, i quali hanno un ruolo fondamentale nello sviluppo dell'intera gamma commercializzata in Italia. Il prezzo di listino della Deepal S07 Model Year 2026 parte da 46.990 euro.

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Nel posteriore è stata installata una barra luminosa a Led a tutta larghezza con logo illuminato

com'è fatta

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Changan Deepal S07 ha una lunghezza di 4.750 mm, una larghezza di 1.930 mm, un'altezza di 1.625 mm, e un passo di 2.900 mm. Le dimensioni generose si ritrovano anche nel bagagliaio, che ha una capacità di 510 litri, che può arrivare a 1.350 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. Ulteriori 125 litri di capacità sono garantiti dal frunk anteriore. L'ultimo aggiornamento del Suv elettrico monta sotto il suo cofano un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 258 Cv (190 kW) e 290 Nm di coppia massima, che gli permette di scattare da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 180 km/h. La batteria al litio-ferro-fosfato (Lfp) ha una capacità di 77,94 kWh, mentre l'autonomia massima dichiarata dalla Casa nel ciclo Wltp è di 500 chilometri. Il modello supporta una potenza di ricarica fino a 200 kW in corrente continua, che gli consente di passare dal 30% all'80% di autonomia in circa 15 minuti. Sul versante del design, questo si ispira al formato fastback, che combina la sportività di una coupé con la versatilità di un Suv. La parte anteriore introduce un frontale con un paraurti a forma di X, sopra il quale sono stati collocati fari a Led privi di cornice. La silhouette è aerodinamica, le maniglie sono a scomparsa e nel posteriore è stata installata una barra luminosa a Led a tutta larghezza con logo illuminato. 

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All'interno dell'abitacolo, il centro plancia è dominato da un display centrale orientabile da 15,6 pollici che integra sia l'infotainment che la strumentazione digitale

 interni

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All'interno dell'abitacolo, il centro plancia è dominato da un display centrale orientabile da 15,6 pollici che integra sia l'infotainment che la strumentazione digitale, a cui si aggiunge un head-up display con navigazione AR. Il sedile del conducente è regolabile elettricamente a dieci vie, include un sistema di supporto lombare a quattro vie, ed è ventilato e riscaldato a seconda dell'occorrenza. Disponibile su tutti i modelli un tetto panoramico da 1,9 metri quadrati e un sistema audio da 14 altoparlanti, compreso quello installato sul poggiatesta del sedile de guidatore. Infine, i sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida comprendono il Cruise Control adattivo, la frenata automatica di emergenza, l'Intelligent Speed Assistance, e un sistema di telecamere a 360° che offre una visione completa dei dintorni, compreso il monitoraggio dell'angolo cieco, mentre la funzione telaio trasparente rivela eventuali ostacoli sotto l'auto.

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