Mercedes Classe C elettrica, arriva la "base" C 300

La casa della Stella lancia sul mercato una nuova versione della berlina elettrica dal prezzo più basso. Potenza 422 Cv, autonomia Wltp 690 km

Armando Bavaro 30 settembre - 20:10 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Il prezzo di listino della Mercedes-Benz Classe C 300 4Matic parte da 63.200 euro nell'allestimento base Advanced

Mercedes-Benz amplia ulteriormente la propria gamma di veicoli elettrici con il debutto sul mercato della nuova Classe C con motorizzazione 300 4Matic. La nuova berlina elettrica, i cui ordini sono già stati aperti, va ad affiancare la 400 4Matic, che ha debuttato sul mercato italiano la scorsa primavera, e rappresenta il punto di ingresso alla gamma, avendo un listino prezzi più basso. L'allestimento base Advanced, ha infatti un prezzo di listino che parte da 63.200 euro, di 7mila euro inferiore rispetto ai 70.329 della Classe C 400 4Matic. Differenze importanti emergono anche nei tre allestimenti superiori, Advanced Plus (66.860 euro contro i 73.989 euro), Premium (70.886 euro contro i 78.015 euro) e infine l'allestimento top di gamma Premium Plus, in cui la nuova motorizzazione è disponibile a partire da 79.731 euro contro gli 86.860 euro della versione attualmente disponibile sul mercato. Le novità non finiscono qui, in quanto la Casa della Stella ha già annunciato che presto saranno disponibili nuove versioni equipaggiate con motori a trazione posteriore e con diverse opzioni di batteria.

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motore, potenza e autonomia

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Mercedes-Benz Classe C 300 4Matic è mossa da un powertrain alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità massima di 85 kWh, inferiore ai 94 kWh della motorizzazione 400 4Matic: questo ha degli effetti concreti anche sul versante delle prestazioni, in cui la potenza massima di sistema raggiunge i 422 Cv (310 kW) con 800 Nm di coppia massima, 68 Cv in meno rispetto ai 490 Cv (360 kW) della "gemella" più potente. Anche l'accelerazione risente, seppur minimamente, di questa perdita di potenza, con lo scatto da 0 a 100 km/h che passa da 4 a 4,5 secondi. Contestualmente, l'autonomia della berlina dichiarata dalla Casa nel ciclo combinato Wltp cala da un massimo di 762 chilometri ad un massimo di 690 chilometri nella motorizzazione 300 4Matic. Confermata invece la velocità massima, che raggiunge i 210 km/h e la potenza di ricarica che, grazie all'architettura a 800 V, nelle colonnine a corrente continua riesce a sopportare una potenza di picco di 320 kW, il che consente all'elettrica di recuperare 290 chilometri di autonomia in soli 10 minuti.

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altre novità

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Dal punto di vista del design e della tecnologia di bordo, la prima novità riguarda il sistema frenante One-Box, che si attiva anche in caso di fondi ghiacciati o quando interviene l'Abs: si tratta di una tecnologia che ottimizza il recupero dell'energia in frenata con l'obiettivo di aumentare ulteriormente l'autonomia. La potenza di recupero in frenata raggiunge, come dichiarato dalla Casa della Stella, i 300 kW. Come optional sono disponibili le sospensioni pneumatiche Airmatic. Infine, all'interno dell'abitacolo, la plancia è dominata dal nuovo sistema Mbux Hyperscreen, che si sviluppa su un maxischermo da 39,1 pollici, offrendo un cockpit digitale immersivo.

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