Hyundai Tucson N-Line: look sportivo al salone di Parigi 2026

La nuova serie del popolare Suv coreano si arricchisce con un allestimento che richiama le sensazioni sportive. Tutti i motori sono ibridi a benzina (mild, full e plug-in)

12 ottobre - 17:49 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google L'allestimento N-Line del Suv Hyundai Tucson di nuova generazione

In un’automobile l’aspetto conta molto. Se poi le immagini che lo sguardo cattura evocano sensazioni sportive, il tutto si traduce in un valore aggiunto ancora oggi importante. Il Suv Hyundai Tucson si è appena rinnovato completamente. Al Salone di Parigi si è mostrato per la prima volta al grande pubblico affiancando a sé un’altra novità: l’allestimento N-Line. Un tocco di grinta in più che non fa mai male, un punto di forza ulteriore per un modello storicamente forte sul mercato.

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Il disegno dei cerchi in lega da 20 pollici è esclusivo per questo allestimento

hyundai tucson n-line, differenze all'esterno

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In cosa si distingue Hyundai Tucson N-Line dal resto della gamma? Intanto l’assetto è ribassato, a tutto vantaggio della tenuta di strada. I cerchi in lega da 20 pollici hanno un design esclusivo per questo allestimento. Il paraurti anteriore ha uno spoiler più marcato; le prese aerodinamiche laterali sono rifinite in nero satinato, mentre il nero lucido è stato scelto per specchietti e inserti sul montante di coda. Le minigonne sono più evidenti e vengono abbinate alle modanature inferiori della carrozzeria, i rivestimenti dei parafanghi sono invece più sottili. Il paraurti posteriore è scolpito e integra inserti ad effetto-diffusore, i due terminali di scarico hanno finiture sportive. Infine le scritte N Line marchiano frontale e parafanghi anteriori.

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gli interni di tucson n-line

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L’abitacolo ha una combinazione esclusiva tra rivestimenti neri e dettagli a contrasto rossi per sedili, portiere e plancia. I sedili sportivi hanno un rivestimento in tessuto scamosciato e pelle. Il volante ha impugnature in pelle traforata, mentre la pedaliera è in metallo lucido. Fra le dotazioni standard ricordiamo il divano posteriore frazionabile 40:20:40 scorrevole con un’escursione di 150 mm, il bagagliaio da 613 litri, il parcheggio remoto e l’infotainment (su display da 17 pollici) con sistema operativo Android Automotive e aggiornamenti remoti.

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Motori ibridi a benzina di tipo mild, full e plug-in

hyundai tucson, motori ibridi

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Non cambiano le motorizzazioni dell’allestimento N-Line rispetto al resto della gamma di Hyundai Tucson. È tutto ibrido a benzina, basato sull’unità 1.6 T-Gdi (quindi turbocompressa e ad iniezione diretta) da 150 Cv, trazione anteriore per tutti i modelli. La versione mild hybrid utilizza una rete di bordo a 48 volt e una trasmissione a doppia frizione con sette rapporti. La full hybrid invece si abbina ad una batteria dalla capacità di 1,49 kWh che alimenta un motore elettrico in grado di portare la potenza massima di sistema a 245 Cv, il cambio automatico ha sei marce. Allo stesso modo della versione ibrida plug-in, in cui la batteria sale ad una capacità di 17,1 kWh per una potenza combinata di 292 Cv. È ancora in fase di omologazione l’autonomia in modalità solo elettrica.

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La Gazzetta dello Sport

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