Fiat Multiplina: come è fatto il quadriciclo a quattro posti

Primo bagno di folla a Parigi per la nuova Multiplina, "sorella maggiore" della Topolino ispirata alla storica 600 Multipla del 1956. Un quadriciclo elettrico a quattro posti di classe L7e, quindi guidabile a partire dai 16 anni e fino a una velocità massima di 90 km/h

Dopo più di quindici anni di oblio il nome Multipla è tornato alla ribalta con il Salone di Parigi 2026. Alla kermesse parigina Fiat si è infatti presentata con due nuove interpretazioni della "mamma" di tutte le monovolume. Da un lato la Multiplay, concept di Mpv elettrica trasformabile in pick-up, dall'altro la più concreta Multiplina, già pronta a scendere in strada. Un quadriciclo leggero quest'ultima, omologato nella classe L7e e per questo guidabile a partire dai 16 anni con patente B1 fino a una velocità massima di 90 chilometri orari. 

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come è fatta

La base meccanica "sotto" la Multiplina è quella della Fiat Topolino, opportunamente allungata per lasciare spazio in abitacolo a quattro passeggeri. E anche le forme strizzano l'occhio a quella che è attualmente diventata la microcar più venduta d'Italia, con forme morbide e tondeggianti nel segno dell'immaginario stilistico della "Dolce Vita" che guida le attuali scelte di design in casa Fiat. La vera musa ispiratrice resta tuttavia la 600 Multipla del 1956, della quale cita fedelmente la forma dei finestrini, la verniciatura bi-colore a tetto bianco e soprattutto lo "spirito". Ovvero quello di offrire più spazio possibile mantenendo gli ingombri ridottissimi: non ci sono ancora dati ufficiali, ma la Multiplina dovrebbe restare nell'ordine dei tre metri di lunghezza. 

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