GP Usa, Leclerc detta il passo nelle libere 1 davanti a Verstappen e Norris. Antonelli è quinto
La Gazzetta dello Sport

GP Usa, Leclerc detta il passo nelle libere 1 davanti a Verstappen e Norris. Antonelli è quinto

Venerdì 23 ottobre 2026
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Nella prima sessione ad Austin inizia bene il Cavallino col nuovo pacchetto di sviluppi che spingono il monegasco in testa. Poi Red Bull e McLaren davanti alle Mercedes. Sesto Hamilton

Nella prima sessione ad Austin inizia bene il Cavallino col nuovo pacchetto di sviluppi che spingono il monegasco in testa. Poi Red Bull e McLaren davanti alle Mercedes. Sesto Hamilton

dall'inviata  Giulia Toninelli 23 ottobre (modifica alle 21:40) - AUSTIN (USA) Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Charles Leclerc in azione ad Austin con la Ferrari

I saliscendi texani ritrovano la Formula 1 con la prima sessione di prove libere del weekend del GP degli Stati Uniti ad Austin, dove la massima serie riprende il lavoro al via della tripletta americana. Lo fa subito con una grande prestazione di Charles Leclerc, primo con la Ferrari in 1’36’’052, davanti a Max Verstappen per soli 84 millesimi. Terzo posto per Lando Norris su McLaren, staccato dai primi due di oltre due decimi e davanti alle Mercedes di George Russell, quarto, e Kimi Antonelli, quinto. Sesto posto per l’altra Ferrari, quella di Lewis Hamilton, che insegue il compagno di squadra a mezzo secondo. Chiudono la top dieci la McLaren di Oscar Piastri, l’Audi di Gabriel Bortoleto e la Racing Bulls di Arvid Lindblad. 

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sviluppi ferrari

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Grandi protagonisti del via del weekend i track limits, da tenere d’occhio soprattutto per la qualifica di domani: sono stati infatti molti i piloti, anche dei top team come Max Verstappen, Kimi Antonelli e le due Ferrari, a vedersi cancellati i tempi per l’uscita di pista in curva 12. Una situazione che non compromette le qualifiche ma che potrebbe invece risultare critica sia nella lotta alla pole position di domani e sia in fase di gara domenica, dove i track limits potrebbero trasformarsi in penalità al raggiungimento di quattro infrazioni. Tra strategie differenti, tempi cancellati e scelte di mescole differenti sono tanti gli elementi ancora da analizzare questo weekend: la Ferrari ha portato in pista l’ultimo pacchetto di aggiornamenti aerodinamici previsto per l’anno e le FP1 sono state solo il primo riscontro in pista delle modifiche sulla SF-26, con un lavoro importante di comparazione per Charles Leclerc e Lewis Hamilton che proseguirà nel pomeriggio americano con le FP2. Le due Ferrari infatti sono scese in pista con pacchetti differenti: le novità sono state installate solo sulla vettura di Leclerc mentre Hamilton ha proseguito con il pacchetto precedente. 

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lavoro mercedes

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Tanto lavoro di analisi anche in casa Mercedes dove si continua a lavorare sull’aggiornamento introdotto dal team in Malesia: se a Singapore solo Antonelli aveva montato per tutto il corso del weekend il pacchetto di novità, con Russell impegnato nella comparazione con il vecchio sistema, ad Austin sono tornati tutti e due a testare l’aggiornamento anche con l’ala anteriore nuova che era stata usata solo per parte delle FP1 di Singapore da Antonelli. Un quadro variegato che conferma, come sempre, quanto le prime prove libere siano utili soprattutto ai team per impostare il lavoro di tutto il weekend di gara e bisognerà dunque aspettare le FP2, al via alle ore 23 italiane, per avere un quadro più indicativo di quelle che potrebbero essere le forze in campo del resto del fine settimana texano.

I TEMPI I tempi di libere 1 del GP degli Usa: 

1. Leclerc (Ferrari) 1'36"052
2. Verstappen (Red Bull) 1'36"136
3. Norris (McLaren) 1'36"297
4. Russell (Mercedes) 1'36"378
5. Antonelli (Mercedes) 1'36"533
6. Hamilton (Ferrari) 1'36"555
7. Piastri (McLaren) 1'36"786
8. Bortoleto (Audi) 1'36"995
9. Lindblad (Racing Bulls) 1'37"063
10. Lawson (Racing Bulls) 1'37"309
11. Bearman (Haas) 1'37"665
12. Alonso (Aston Martin) 1'37"688
13. Stroll (Aston Martin) 1'37"783
14. Hadjar (Red Bull) 1'37"790
15. Gasly (Alpine) 1'37"801
16. Ocon (Haas) 1'37"896
17. Colapinto (Alpine) 1'38"121
18. Hulkenberg (Audi) 1'38"122
19. Sainz (Williams) 1'38"846
20. Bottas (Cadillac) 1'39"053
21. Herta (Cadillac) 1'39"979
22. Albon (Williams) 2'16"468

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