Dacia Bigster: il kit ARB per trasformarlo in un camper

Con 35mila e il "pacchetto" studiato dallo specialista australiano di outdoor, il Suv più grande del brand rumeno diventa un veicolo adatto per il campeggio. I plus? La tenda rigida sul tetto e la cucina estraibile

Maurizio Bertera 27 febbraio - 20:35 - MILANO La Dacia Bigster con la tenda ARB sul tetto completamente aperta

Dacia Bigster è uno dei Suv più amati dell'ultima generazione, non solo per il prezzo competitivo: tanto spazio, una portata sul tetto solida, nessun "fronzolo" inutile. Ma le dimensioni importanti (4,60 m di lunghezza, fino a 1.800 litri di capacità di carico e 80 kg di portata dinamica sul tetto) offrono più basi "da camper" di quanto non sembri. In più la massa a vuoto si attesta, a seconda dell’allestimento, poco sotto i 1.500 kg, mentre la massa complessiva a pieno carico è intorno ai 2.300 kg, il che significa oltre 750 kg di carico utile. Per una trasformazione "overland" è un punto di partenza importante: il "cuore" del concetto è l’ARB Drawer System RD1045: due cassetti heavy-duty su cuscinetti a sfere, ciascuno con portata fino a 150 kg, profondità di 1.045 mm, altezza di circa 285 mm. Il sistema pesa intorno a 85 kg e viene ancorato in modo permanente al pianale. Non si tratta di un allestimento da campeggio "di fortuna", ma una soluzione intelligente, fissata con bulloneria e con valori di carico dichiarati.

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Wagon Slide Kitchen

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Su questa base si può installare la ARB Wagon Slide Kitchen, sempre realizzata dallo specialista australiano, che da oltre mezzo secolo si occupa di outdoor. Con dimensioni: 1.045 x 500 x 310 mm, il modulo scorre completamente fuori dal bagagliaio. Sono integrati un fornello a tre fuochi con una potenza complessiva di circa 6 kW e un lavello in acciaio inox con capacità di 7 litri. Il peso dell’unità è intorno a 45 kg. Sul tetto, nello scenario, trova posto l’ARB Esperance 2: una tenda rigida che pesa circa 57 kg, restando quindi entro la portata ammessa. La superficie di riposo misura circa 2.000 x 1.400 mm. Sono inclusi materasso, illuminazione Led e prese Usb. Ovviamente, non è una suite di lusso, ma un posto letto completo. Sommando il sistema cassetti- cucina-tenda si arriva a un peso di circa 187 kg. Due adulti da 75 kg ciascuno e un bambino da 30 kg aggiungono altri 180 kg: in totale si parla quindi di circa 367 kg extra.

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BAGAGLIAIO RIDOTTO

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Anche considerando acqua, bagagli e attrezzatura da campeggio, sulla carta rimane un margine confortevole. L’allestimento resta quindi entro la massa complessiva ammessa, a patto che il montaggio sia eseguito a regola d’arte. Naturalmente si riduce lo spazio di carico: al posto dei 667 litri di bagagliaio, sopra i cassetti restano, in una stima molto indicativa, circa 250 litri. Sul fronte prezzi, cassetti, cucina estraibile ed Esperance 2 arrivano a circa 6.400–7.000 euro. A questo si deve aggiungere il complesso barre, portapacchi, montaggio ed eventuali pratiche di omologazione. Quindi con un Dacia Bigster a partire da circa 26mila euro, il budget complessivo realistico si colloca tra 33mila e 35mila euro. In questo modo, il progetto resta nettamente sotto i classici camper 4x4 o i van allestiti. E montando altri accessori, la soglia dei 40mila euro rimane raggiungibile.

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