Toyota GR Yaris: le novità per il Model Year 2026

Nuovo aggiornamento per la hot hatch giapponese nata nei rally. Arrivano un volante sportivo, una dotazione opzionale più ricca e affinamenti tecnici

Continua l'evoluzione della Toyota GR Yaris. Per il 2026, la compatta sportiva figlia dell'impegno nel Mondiale Rally si affina con una serie di aggiornamenti che spaziano dalla dinamica di guida alla dotazione. La principale novità si trova nell'abitacolo, dove debutta un volante inedito che riprende la conformazione della serie limitata Morizo RR. Per migliorare l'ergonomia durante la guida sportiva, al posto di un comando tradizionale ne è stato approntato uno di ispirazione racing, con diametro ridotto e interruttori grandi e ben distanziati. Così l'abitacolo della GR Yaris diventa ancora più simile a quello di un'effettiva vettura da rally, grazie anche all'abbinamento con la grande leva del freno a mano verticale. Confermata anche la plancia introdotta dal primo restyling, un cruscotto totalmente orientato verso il conducente pensato per migliorare la visibilità rispetto alla prima versione. 

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aggiornamenti

Tra le modifiche portate in dote dal model year 2026, una nuova taratura per il servosterzo, ri-pensata per poter far fronte anche ad accelerazioni laterali importanti durante la guida sportiva, anche in pista con pneumatici ad alta aderenza. Più precisamente, gli ingegneri Toyota s0no intervenuti sulla barra di torsione interna al sensore di coppia, in modo da ampliare l'intervallo di rilevamento della coppia ottimale. Le novità interessano anche le dotazioni opzionali, aggiungendo la possibilità di equipaggiare la vettura con sedili e volante riscaldabili in abbinata al freno a mano verticale, combinazione precedentemente non disponibile. A configuratore arrivano infine anche inediti pneumatici di primo equipaggiamento, i Bridgestone Potenza Race, pensati per un utilizzo sia su strada che in pista, d'ora in avanti disponibili di serie con le versioni più "spinte": RZ High Performance e Aero Performance Package. Invariata la scheda tecnica rispetto al restyling 2024, riportando ancora una potenza massima di 304 Cv e una coppia di 400 Nm espressi da un tre cilindri turbo. Al momento non è noto se gli aggiornamenti introdotti da Toyota arriveranno anche nel mercato italiano.

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