Quale camper posso guidare con la patente B?

Con la patente B si possono guidare camper fino a 3.500 kg di massa massima autorizzata. Attenzione però al peso effettivo una volta caricati passeggeri, acqua e bagagli. Per i neopatentati ci sono ulteriori limitazioni, mentre nei prossimi anni le regole europee cambieranno

Luca Giaffreda 28 agosto - 10:14 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google Sempre più italiani si avvicinano al camper per vivere appieno una vacanza

Tra la crescita della Van Life e l'aumento delle vacanze in camper, il mondo dei veicoli ricreazionali sta conoscendo una nuova primavera. Sempre più automobilisti si avvicinano a van e camper per viaggiare con maggiore libertà, spesso iniziando da mezzi compatti e arrivando poi a cercare soluzioni più spaziose e attrezzate. Ed è qui che sorge una domanda: quale camper posso guidare con la normale patente B?

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Tra gli esempi più frequenti di camper guidabili con patente B, quelli su base veicoli commerciali leggeri come questo mansardato su Fiat Ducato

il limite è 3.500 kg

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La regola principale è semplice. Con la patente B si possono guidare autoveicoli con massa massima autorizzata non superiore a 3.500 kg e progettati per trasportare al massimo otto passeggeri oltre al conducente. Non bisogna quindi guardare soltanto le dimensioni del camper o il suo peso da vuoto. Il dato da verificare sul documento di circolazione è quello della massa massima a pieno carico, riportato alla voce F.2. Un camper omologato a 3.500 kg può quindi essere guidato con la patente B. Se invece la massa massima autorizzata supera questa soglia, con le regole attualmente in vigore serve almeno la patente C1, che consente di guidare veicoli fino a 7.500 kg. La patente B consente inoltre di trainare un rimorchio fino a 750 kg rimanendo entro il limite di 3.500 kg. Due le eccezioni rispetto alla patente C: la patente B96 consente di trainare rimorchi più pesanti, fino a una massa complessiva di 4.250 kg, mentre la BE permette combinazioni ancora più pesanti, secondo i limiti indicati sui documenti di motrice e rimorchio.

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3.500 kg di massa massima complessiva includono conducente, passeggeri ed attrezzatura trasportata

Attenzione al peso

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È probabilmente l'aspetto più importante per chi acquista un camper da 3.500 kg: essere entro il limite sulla carta non significa poter caricare tutto quello che si vuole. Immaginiamo un camper che, pronto per l'utilizzo ma prima di caricare equipaggio e attrezzatura, lasci circa 400 kg di margine. Quattro adulti possono assorbirne da soli circa 300; aggiungiamo 100 litri d'acqua, bagagli, biciclette, bombole del gas, tavoli, sedie e gli eventuali accessori installati successivamente e i 3.500 kg possono essere superati molto facilmente. L'acqua è uno degli elementi da non sottovalutare: un litro equivale a circa un chilogrammo. Due e-bike possono aggiungere altri 40-50 kg, ai quali vanno sommati portabici, tendalino, pannelli solari e tutti gli accessori installati a bordo. Per questo, prima di partire per un lungo viaggio può essere utile pesare realmente il camper, invece di affidarsi soltanto ai dati dichiarati. Viaggiare sovraccarichi non è soltanto una questione burocratica. Aumentano gli spazi di frenata e il lavoro richiesto a pneumatici, sospensioni e impianto frenante. Il Codice della strada vieta inoltre di superare i valori massimi riportati sulla carta di circolazione: per i veicoli destinati al trasporto di persone la violazione può comportare una sanzione da 173 a 694 euro. Attenzione anche a un equivoco frequente: se un camper è omologato per 3.500 kg, continua a rientrare nella categoria guidabile con patente B anche se viene trovato irregolarmente sovraccarico. In quel caso il problema è il superamento della massa consentita, non la categoria della patente. Diverso è guidare con la sola B un camper omologato fin dall'origine oltre 3.500 kg, per il quale oggi è necessaria una patente superiore.

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Un neopatentato può guidare un camper con la patente B, seguendo le limitazioni previste

Camper e neopatentati: cosa cambia

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Non è vero che bisogna avere 21 anni o possedere la patente da almeno due anni per guidare qualsiasi camper. Un neopatentato può guidare un camper compatibile con la patente B, ma deve rispettare le limitazioni previste dall'articolo 117 del Codice della strada. Per chi ha conseguito la patente B dal 14 dicembre 2024, per i primi tre anni non è consentita la guida di autoveicoli con potenza specifica superiore a 75 kW per tonnellata; per i veicoli di categoria M1 si aggiunge il limite di 105 kW di potenza massima. Restano inoltre, per i primi tre anni, i limiti di velocità previsti per i neopatentati: 100 km/h in autostrada e 90 km/h sulle strade extraurbane principali. Prima di mettersi alla guida è quindi opportuno controllare che lo specifico camper sia compatibile con le limitazioni della propria patente.

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Lo scarico delle acque solo negli impianti autorizzati

Oltre sette metri cambiano anche alcune regole

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La patente non è l'unico elemento da tenere in considerazione. I camper con una lunghezza superiore a 7 metri, sulle autostrade con almeno tre corsie per senso di marcia, possono utilizzare soltanto le due corsie più vicine al margine destro. Per la sosta, invece, il camper è in linea generale sottoposto alle stesse regole degli altri veicoli. La sosta non viene considerata campeggio quando il mezzo poggia soltanto sulle ruote, non occupa uno spazio superiore alla propria sagoma e non produce deflussi propri. Lo scarico delle acque deve avvenire esclusivamente negli impianti autorizzati.

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Nei prossimi anni le regole dovrebbero cambiare anche Italia, secondo la nuova direttiva UE

In futuro con la patente B fino a 4.250 kg

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Lo scenario cambierà con la nuova direttiva UE 2025/2205 sulle patenti di guida. La normativa europea prevede la possibilità di guidare con patente B anche camper con massa massima superiore a 3.500 kg e fino a 4.250 kg, dopo aver completato una formazione specifica e/o superato una prova prevista dallo Stato membro. Con un rimorchio, la massa massima autorizzata del complesso potrà arrivare a 5.000 kg. Un dettaglio importante: questa estensione riguarda specificamente i camper e non soltanto quelli elettrici o alimentati con carburanti alternativi. La direttiva contiene una norma separata per i veicoli ad alimentazione alternativa, dalla quale i camper sono espressamente esclusi proprio perché disciplinati autonomamente. Non significa, però, che oggi in Italia sia già possibile prendere un camper diesel da 4.200 kg e guidarlo con la B. Gli Stati membri dovranno recepire la direttiva entro il 26 novembre 2028 e, salvo alcune disposizioni anticipate, applicarne le nuove regole dal 26 novembre 2029. Sarà quindi necessario attendere il recepimento italiano e conoscere nel dettaglio quale formazione o prova verrà richiesta. Fino ad allora la regola resta semplice: patente B, camper fino a 3.500 kg. Ma prima di partire conviene fare un controllo in più: non soltanto sul libretto, ma anche sulla bilancia.

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