F1 GP Stati Uniti: gli orari di Austin, dove vedere la gara in tv e streaming
La copertura televisiva della diciottesima tappa della stagione, che apre la tripletta nelle Americhe, con il primo match point per Antonelli. Tutto il weekend verrà trasmesso in diretta tv su Sky Sport F1 e in streaming su Now. Qualifiche e gara su TV8 in chiaro in differita
La copertura televisiva della diciottesima tappa della stagione, che apre la tripletta nelle Americhe, con il primo match point per Antonelli. Tutto il weekend verrà trasmesso in diretta tv su Sky Sport F1 e in streaming su Now. Qualifiche e gara su TV8 in chiaro in differita
Luca Palladino 22 ottobre - 18:19 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google In Texas ci sarà la prima possibilità per diventare campione del mondo per Andrea Kimi Antonelli, che dovrà per forza vincere la gara con la MercedesPer i piloti e per le squadre del Mondiale di Formula 1 2026 è giunto il momento di affrontare un'altra tripletta di gare consecutive. Dopo una settimana di pausa il Circus iridato si è spostato infatti nelle Americhe per questo nuovo ciclo di appuntamenti, a partire dal Gran Premio degli Stati Uniti, la diciottesima e sestultima tappa dell'anno, in programma sul circuito di Austin, in Texas, da venerdì 23 a domenica 25 ottobre 2026. Un weekend speciale, soprattutto per il leader della classifica iridata Andrea Kimi Antonelli. Il giovane italiano della Mercedes, in testa al campionato ormai dalla terza gara dell'anno in Giappone, avrà infatti a disposizione in Texas il suo primo match point iridato. Kimi potrà già diventare campione del mondo al termine della gara di Austin solo se riuscirà a salire sul gradino più alto del podio, senza una sua vittoria non ci sarà alcuna possibilità. Ma dovrà anche guadagnare altri punti nei confronti dei rivali principali George Russell e Lewis Hamilton. Antonelli sarà campione se il compagno di box in Mercedes arriverà massimo quinto e se il pilota della Ferrari chiuderà nono o peggio. Insomma, uno scenario non proprio agevole, ma comunque possibile. Antonelli ha ora 102 punti di vantaggio su Russell e 111 su Hamilton, ma per chiudere già qui i conti deve andare a +125, che saranno i punti a disposizione nelle cinque gare conclusive (Messico, Brasile, Las Vegas, Qatar e Abu Dhabi, sempre che si disputino queste ultime due). Oltre alle otto vittorie, Antonelli è salito quest'anno 14 volte su 17 sul podio, compreso il terzo posto nella gara di Singapore, dove Russell con l'altra Mercedes ha perso altri punti, chiudendo nono dopo essere partito dal fondo della griglia per il cambio del motore. In casa Ferrari, salda in seconda posizione nel mondiale con 105 punti di vantaggio sulla terza, la strategia sbagliata con le gomme ha fatto chiudere l'ultima gara a Hamilton solo sesto, ma è arrivato il secondo posto di Charles Leclerc, tornato sul podio dopo quasi tre mesi. Il monegasco è quinto in campionato a 14 punti di ritardo dal suo compagno di squadra, con la sfida interna fra i due piloti di Maranello che proseguirà fino all'ultima bandiera a scacchi. La vera protagonista in questa parte della stagione è la Red Bull, che si sta mostrando molto più competitiva, come visto con le due vittorie di fila di Max Verstappen. Dopo la Malesia, l'olandese ha trionfato anche a Singapore, dove non ci era mai riuscito prima, e si sta già candidando per lottare per il titolo 2027. Quello di quest'anno è andato, ma in classifica è ora quarto a -8 da Hamilton terzo e -16 da Russell secondo. La Red Bull stessa sta per sorpassare la McLaren al terzo posto nei costruttori, le mancano 7 punti, grazie anche alle buone prestazioni di Isack Hadjar, decimo a Singapore dove partiva dal fondo della griglia e ottavo nella classifica generale. I campioni del mondo in carica della McLaren sono parecchio in ombra in questo periodo, con il contatto fra i due piloti nella Sprint di Singapore e la gara poi completata al quarto e quinto posto con il numero uno Lando Norris davanti a Oscar Piastri, così come in campionato dove sono sesto e settimo. Nell'ultima gara è andata a punti anche la Racing Bulls, bella realtà del 2026, con il settimo posto a Singapore del giovane Arvid Lindblad. Così come tra i primi dieci c'è stato spazio per l'Audi grazie all'ottava piazza di Nico Hulkenberg.
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La partenza del 2025 di Austin, con la quarta vittoria in cinque anni per Max Verstappen su Red Bull: le altre consecutive nel 2021, 2022 e 2023Come è fatta la pista
—Il Cota (Circuit of the Americas), questa la sua denominazione ufficiale, è un tracciato permanente costruito nei pressi della città di Austin, nello stato del Texas, che ha ormai quasi 15 anni di storia con la Formula 1. Con la supervisione del celebre architetto Hermann Tilke, la pista è stata inaugurata nel 2012, anno in cui ha ospitato per la prima volta la F1; dal 2013 ci corre anche il Motomondiale. Quello di Austin è il GP degli Stati Uniti, ma le gare americane in calendario sono ormai tre dopo l'ingresso delle piste cittadine di Miami (2022) e Las Vegas (2023). Negli anni la F1 ha corso su diversi tracciati statunitensi, come Sebring, Riverside, Watkins Glen, Phoenix, Long Beach, Las Vegas Caesars Palace, Detroit e Dallas. L'ultimo usato dalla F1 prima di Austin è stato però quello di Indianapolis, con buona parte dell'ovale, dal 2000 al 2007. La pista texana di Austin è molto spettacolare con un bel po' di saliscendi, misura 5.513 metri e con 20 curve, undici a sinistra e nove a destra, si percorre in senso antiorario. I rettilinei più lunghi sono due, compreso quello dei box, che saranno le uniche due zone (Straight Mode) in cui si potranno aprire i flap anteriori e posteriori. C'è un bel mix di curve, con una sequenza a "S" di medio-alta velocità nel primo settore del tracciato. Le altre sono quasi tutte più lente, come le due staccate a sinistra di curva 11 e 12 che separano l'altro rettilineo lungo, e quelle ancora più strette nel terzo settore. Celebre la salita prima dell'ingresso in curva 1, un tornante a sinistra, dove si sono già visti in passato diversi incidenti alla partenza. Una pista che piace molto ai piloti, su cui le possibilità di sorpasso non mancano, sia tra le curve più lente che in rettilineo per chi avrà più potenza dal proprio motore. Per tutto il weekend non ci dovrebbero essere problemi con il meteo, sole e alte temperature previste fino a domenica.
Chi ha vinto qui
—Il più vincente in assoluto sulla pista di Austin è Hamilton con cinque successi. Ha trionfato nella prima edizione del 2012 al volante della McLaren e poi per quattro anni di fila con la Mercedes (2014, 2015, 2016 e 2017). Non solo, Hamilton ha festeggiato in Texas anche due dei suoi sette titoli mondiali (2015 e 2019). Quattro successi invece per Verstappen, che ha dominato quasi tutte le ultime edizioni con la Red Bull (2021, 2022, 2023 e 2025). Su questa pista finora la Ferrari ci ha vinto solo due volte: nel 2018 con Kimi Raikkonen, in quello che è stato l'ultimo trionfo della sua carriera; poi nel 2024 con Leclerc. Le altre affermazioni su questo tracciato sono state di Sebastian Vettel, nel 2013 con la Red Bull, e Valtteri Bottas, nel 2019 con la Mercedes. La gara in Texas, dalla prima edizione del 2012, è sempre stata in calendario, tranne nel 2020 per il Covid.
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—Il Grand Prix Msc Cruises degli Stati Uniti 2026, in programma sul Circuit of the Americas di Austin, in Texas, da venerdì 23 a domenica 25 ottobre, verrà trasmesso in diretta da Sky su Sky Sport F1 (canale 207, anche in mobilità su SkyGo) e in streaming su Now. Motori accesi nel weekend pure sul canale del digitale terrestre TV8, al tasto 8 del telecomando, con la trasmissione in differita delle qualifiche nella notte fra sabato e domenica (alle ore 0.30). La gara andrà in onda in chiaro in differita domenica sera (alle ore 22.30).
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—Di seguito gli orari del weekend del Gran Premio degli Stati Uniti da Austin, con la programmazione televisiva completa:
Sky Sport F1, canale 207 (in mobilità con SkyGo) e in streaming su NOW (diretta):
Venerdì 23 ottobre 2026
- 19.30-20.30 - F1 Prove Libere 1 (diretta testuale sito Gazzetta)
- 23.00-0.00 - F1 Prove Libere 2 (diretta testuale sito Gazzetta)
- 0.50 - F1 Academy Opening Race (13 giri)
- 19.30-20.30 - F1 Prove Libere 3 (diretta testuale sito Gazzetta)
- 23.00-0.00 - F1 Qualifiche (diretta testuale sito Gazzetta)
- 1.00 - F1 Academy Reverse Grid Race (13 giri)
- 18.00 - F1 Academy Feature Race (13 giri)
- 21.00 - F1 Gara 56 giri (diretta testuale sito Gazzetta)
TV8 (in chiaro e in differita):
Domenica 25 ottobre 2026
- 0.30 - F1 Qualifiche (differita)
- 22.30 - F1 Gara 56 giri (differita)
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