Yamaha RW, nasce la famiglia degli scooter adventure
Yamaha amplia i confini della propria gamma scooter e a Eicma inaugura una nuova famiglia dedicata all’avventura. Tre modelli, Rw700, Rw700 Explore e Rw350, che portano l’esperienza motociclistica della Casa giapponese in un segmento inedito per il marchio, combinando soluzioni tecniche sviluppate per affrontare anche i percorsi sterrati con l’agilità richiesta negli spostamenti quotidiani
Yamaha amplia i confini della propria gamma scooter e a Eicma inaugura una nuova famiglia dedicata all’avventura. Tre modelli, Rw700, Rw700 Explore e Rw350, che portano l’esperienza motociclistica della Casa giapponese in un segmento inedito per il marchio, combinando soluzioni tecniche sviluppate per affrontare anche i percorsi sterrati con l’agilità richiesta negli spostamenti quotidiani
Lucia Damiata 2 novembre - 20:55 - MILANO Scegli Gazzetta come fonte preferita su Google La famiglia Rw: da sinistra Rw700, Rw700 Explore e Rw350Yamaha ha costruito buona parte della propria reputazione nel mondo degli scooter puntando sulla sportività, ma con la nuova famiglia Rw cambia direzione e guarda per la prima volta al segmento adventure. L'esperienza maturata nel fuoristrada con le proprie motociclette entra così in una gamma composta da tre modelli: Rw700, Rw700 Explore e Rw350, accomunati dalla volontà di mantenere la praticità di uno scooter senza limitarsi all'utilizzo su asfalto. I due 700 adottano il bicilindrico Cp2 da 689 cc e 69,3 Cv, abbinato al cambio automatizzato Y-Amt a sei rapporti, sviluppato anche per la guida fuoristrada.
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elementi distintivi
—Il più compatto Rw350 sceglie invece un monocilindrico da 327 cc e 29,2 Cv, con trasmissione Cvt e l'inedito sistema Yamaha Dynamic Ride, che prevede il motore fissato al telaio e il gruppo trasmissione oscillante per ridurre le masse non sospese. A distinguere la nuova famiglia sono anche le sospensioni a lunga escursione, gli pneumatici dal battistrada tassellato, l’elettronica con modalità di guida dedicate e un’ergonomia che permette di passare dalla tradizionale posizione seduta alla guida in piedi sulle pedane. Una trasformazione che coinvolge estetica, ciclistica e meccanica, con l’obiettivo di conservare la facilità di utilizzo tipica degli scooter, offrendo al tempo stesso una carattere più vicino a quello delle motociclette adventure.
Leggi anche Colpo Yamaha, due maxi scooter adventure: Rw700 e Rw700 ExploreYamaha Rw350: il segreto del nuovo scooter adventure è nella meccanica© RIPRODUZIONE RISERVATA