Jeep Avenger Black Edition: come è fatta e quanto costa
Si amplia la gamma del Suv più venduto in Italia con l’arrivo della variante Black Edition: prezzi, chicche estetiche e interni dell’ibrida e dell’elettrica
Si amplia la gamma del Suv più venduto in Italia con l’arrivo della variante Black Edition: prezzi, chicche estetiche e interni dell’ibrida e dell’elettrica
Matteo Solinghi 10 aprile - 16:05 - MILANO Jeep Avenger Black EditionL’allestimento Black Edition per Jeep Avenger arriva in Italia in due delle quattro configurazioni attualmente a listino: si parte da 29.700 euro per la e-Hybrid da 110 Cv, da 40.900 euro per l’elettrica, mentre non è disponibile né a benzina con il 1.2 Turbo da 100 Cv né 4xe, mild hybrid da 145 Cv. Trattasi di una serie speciale che introduce dettagli estetici non comuni con l’intento di innalzare stile e raffinatezza.
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Le proporzioni di Jeep Avenger, lunga solamente 4,08 metriIl successo di Jeep Avenger
—Prima di addentrarci nelle caratteristiche tecniche ed estetiche di Jeep Avenger Black Edition facciamo il punto sul B-Suv arrivato nel 2022. Jeep Avenger - con 16.403 esemplari immatricolati nel corso dei primi tre mesi del 2026 - è in tal senso la seconda auto più popolare in Italia, dietro solamente alla Fiat Pandina. Leader di mercato dal 2024 a questa parte, nel solo mese di marzo le sue quote pesano per il 12% all’interno del segmento di appartenenza, quello dei B-Suv, nonché uno di quelli cruciali per il mercato nostrano. È evidente come il modello disegnato a Torino piaccia e continui a piacere agli italiani, che lo scelgono nonostante prezzi d’ingresso ormai prossimi ai 26.000 euro.
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I cerchi da 17" della Jeep Avenger Black EditionBlack Edition
—La serie Black Edition introduce un linguaggio stilistico ancora più deciso e raffinato all’interno della gamma, esaltandone il carattere da urban Suv. Basata sull’allestimento Altitude (il medio gamma, sopra il Longitude ma sotto il Summit), Jeep Avenger Black Edition ne eredita i contenuti e li arricchisce con una serie di elementi estetici esclusivi in nero, com’era facilmente intuibile dal nome dell’allestimento stesso. Questi conferiscono al Suv compatto un look distintivo ed elegante. Tra i dettagli dedicati troviamo loghi in nero, cerchi in lega da 17” neri, paraurti e dettagli neri, oltre a una console centrale con finitura nera. I vetri posteriori oscurati, poi, completano un’estetica pensata per chi desidera distinguersi anche nel contesto urbano, ma con la dovuta privacy all’interno dell’abitacolo. La variante Black Edition è disponibile in tutte le colorazioni della gamma Avenger, comprese le varianti bicolore con tetto nero.
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Gli interni della Jeep Avenger Black EditionTecnologia e optional
—Jeep Avenger Black Edition eredita poi caratteristiche tecniche proprie dell’allestimento dal quale deriva. Di serie ci sono Selec‑Terrain con 6 modalità di guida, Hill Descent Control e un quadro strumenti digitale da 10,25”. All’interno troviamo sedili in tessuto‑vinile premium, mentre i fendinebbia anteriori migliorano la visibilità in condizioni di guida impegnative. Per chi desidera un elevato livello di personalizzazione, Jeep Avenger Black Edition può essere arricchita con una serie di optional dedicati, tra cui il sistema audio premium Jbl, il Winter Pack con sedili e parabrezza riscaldati, il sistema di navigazione e il portellone elettrico.
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Il posteriore della Jeep Avenger Black EditionMotorizzazioni e dimensioni
—Come anticipato, Jeep Avenger Black Edition arriva in variante e-Hybrid e 100% elettrica. Nel primo caso il protagonista sotto al cofano è il consueto 1.2 tre cilindri in linea turbo benzina del gruppo Stellantis, capace - assieme all’unità elettrica che va a comporre così un sistema mild hybrid in grado di procedere anche per brevissimi tratti in elettrico - di 110 Cv di potenza massima complessiva. A trazione anteriore e con cambio automatico a doppia frizione a 6 marce, Jeep Avenger e-Hybrid ha una velocità massima che si attesta a 184 km/h, mentre lo 0-100 km/h viene coperto in 10,4 secondi. Interessanti i consumi dichiarati, con una percorrenza di oltre 20 km/l, a fronte di 111 g/km di emissioni di CO2. L’elettrica, invece, sfrutta un pacco batterie da 51 kWh per garantire 156 Cv di potenza massima all’asse anteriore, con uno 0-100 km/h coperto in 9 secondi netti e una velocità di punta limitata a 150 km/h. L’autonomia dichiarata è pari a 395 km nel ciclo Wltp. Entrambe misurano 4,08 metri di lunghezza, 1,78 di larghezza e 1,53 di altezza, con 380/1.275 litri di vano bagagli per l’ibrida e 355/1.250 per l’elettrica.
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